根据故障码,建议更换燃油泵模块,更换完需进行编程。
13年宝马525LI 正常行驶显示故障 供油系统(无法获取完全的传动功率 )第一脚油能踩,等下第二脚就踩不起了,发不然火哦,一直就打不着火了,接着去后备箱把电瓶断开,又接上电瓶庄头,就打着
断断续续从昨天到今天越来越频繁
之前也出现过一次(上个月)
都换过什么?
从昨天到今天已经有5次了
从来没换过
正常保养,13年宝马525
看下模块进水没
没有
后备箱下面
是的
没有进水
插头有没有虚接现象
没有
这是在高速路上抛锚了,我自己拆下来看了的
就这一个故障码?
是的
昨天也有一个
一样的?
不一样
今天这个是你拆东西之后出来的么
昨天这个检查故障当时没发生故障,就是正常读取的故障
今天这个是我在路上抛锚了,喊涂虎保养的师傅带431来检测的结果
正常状态下读取的故障是11A02
4s
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今天路上抛锚了读取的就是48B01
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今天这个从来没有出现过
插头没事,
建议我怎么做?刚才没听清楚
现在能着车么?
断电之后就能着
因为宝马断电之后故障码特别多
其实我更看重今天这个故障码
48B01
是直接更换燃油模块就是我拆的这个,还是更换的时候需要编程
这个跟燃油泵有关系吗
这个码就是模块坏了,
需要编程
建议更换拆车件还是品牌,还是原装
品牌就行
4s
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这个爱坏 拆车不一定好用
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跟燃油泵有关系吗
我感觉天气热了也有关系
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模块坏了 跟天气有一定的关系
我感觉天气冷就不扯皮
天气热了就扯皮
反正就是我发给你的这个模块坏了,不关燃油泵的事情
师傅确定下,给我建议买个什么品牌的可以吗,
稍等一下 我看下
我自己换 我13岁学的就是汽车电器维修,多少懂一点,不然早就喊拖车就救援了
好,麻烦师傅了
我现在是做二手车的
👍
这个宝马我一直自己在用
我动手能力强,后备箱被我自己拆光了
品牌的就是国产品牌的有两年质保 原厂的没有保
这个跟低压油泵没关系
就是模块坏了
好
大概多少钱一个(品牌的)
七八百吧
好的
编程一般什么费用
编程一般什么费用
换完必须编程 200左右吧
就是我拆的那个发给您的图片这个就是燃油模块对吧
跟您这边确定下
是这个吗
嗯嗯 是他
好