这种情况也就是说每次出现问题，重新排下空气后就能正常用下的对吧，这样的情况说明问题还是出在油路这里的。你直接搞个油管，从手油泵这接到油箱里面，不要经过原车的油管了，这样直接拉过去，然后手油泵这里排下空气后，在出去跑下看看，这样会不会正常的，如果会有好转，就是管路这里有问题的。
这种情况也就是说每次出现问题，重新排下空气后就能正常用下的对吧，这样的情况说明问题还是出在油路这里的。你直接搞个油管，从手油泵这接到油箱里面，不要经过原车的油管了，这样直接拉过去，然后手油泵这里排下空气后，在出去跑下看看，这样会不会正常的，如果会有好转，就是管路这里有问题的。
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你好
这种情况也就是说每次出现问题，重新排下空气后就能正常用下的对吧，这样的情况说明问题还是出在油路这里的
你直接搞个油管，从手油泵这接到油箱里面，不要经过原车的油管了，这样直接拉过去，然后手油泵这里排下空气后，在出去跑下看看，这样会不会正常的
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他最主要的是感觉坡上起步油门加不起来
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油门踩下去以后 反应很迟缓发动机才有加油门的感觉
那现在的问题是什么？是不是手油泵这里一直感觉有空气，排了后就会有明显好转的？
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对
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喷油嘴感觉有点漏油 也处理了 情况也没好转
你按我说的方法试下，又不要换东西的，直接接根油管到油箱，一头接手油泵这里
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好
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油箱里的话直接放进去就行 还是要通过电油泵
要经过油泵，不然油压力可能不够
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那就是接电油泵出油口到手油泵进油口是吗
对的
直接这样接过去，原车油路先不用，这样跑下
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好的
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拆下来了 没有电油泵 那怎么接
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嗯 没有
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接好了 试了以后怎么感觉都差点感觉
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手油泵空气已经完全排完了 但是还是感觉力量差点感觉
这样有没有比之前没接的时候好点的
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好一点 到是力量还是感觉差点
如果本身动力感觉还差点，那么需要看看喷油嘴和油压了
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油压够的
油压够，那么就需要看喷油嘴，三元，缸压，油路这块现在正常来说不会有空气的
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缸压 三元也都看过了没问题
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喷油嘴的话我拆下来清洗了一下 没用
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雾化倒是还可以
柴油车喷油嘴不看雾化，看压力的
他是压缩的，不是点燃的
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那拿去校一下喷水嘴？
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还会不会有有其他可能
三元，缸压，油路正常，油压没问题，你只是动力不是很好，别的问题可能不大
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手油泵按硬了以后 着车会变软正常吗
这个正常的，因为压力过去了，你按不动是因为油压过不去了，发动后喷油嘴喷油，就把这个油压卸掉一点的
