您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是安全气囊控制模块本身的问题,你可以拔掉安全气囊控制模块检查一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,如果拔掉控制模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5伏的话,那就是安全气囊控制模块本身的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是安全气囊控制模块本身的问题,你可以拔掉安全气囊控制模块检查一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,如果拔掉控制模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5伏的话,那就是安全气囊控制模块本身的问题。
有没有针脚定义图?
铭牌
16号针脚17号针脚
电源的针脚呢?
2号针脚或者找线粗红线
73跟72都是2.46V。有两个ACC电,没有铁线
Can通讯电压是插头拔掉检测的还是插头插起来检测的呢?
拔了
那你需要检测一下BCM 车身模块的高速can和低速can发出电压是不是合适呢,如果通讯针脚电压不对的话,那就模块本身的问题