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大师们好!我家15款宝马X3(2.0T180多马力)行车电脑显示百公里耗油数字偏高,市内显示15个多,长途显示14个多,加满一箱油在市内才跑(油表亮灯)520公里,我觉得:1、耗油偏高,2、行车电脑也有问题。请问该如何处理?
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吴汉得
4.9
/
已服务车主
6888
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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去大一点的修理厂,让他们给你做个设定。如果想要更精准的数值。就需要自己计算,加多少油跑多少公里,平均值三次即可。
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你好!不要看行车电脑这个数据。这个是理论值,不准确的。加多少油跑多少公里?连续三次,算出平均只比较准确。
mechanic_avatar
行车电脑平均油耗数字显示的数字很难变化,太肉是什么原因
mechanic_avatar
耗油在15.5或在14.6上基本不变,什么原因?是电脑坏了吗?
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你好!车跑多少公里啦?电脑没坏,去4s店做个设定就好了。.
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车跑了5万多公里,我处没有宝马4S店,找其他高档车修理厂设置(设定)可以吗?
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可以的
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陈立
4.9
/
已服务车主
12998
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我的宝马X3是12年7月提的车,去年7月出保,当月出现第一次问题,打电话给我买车的4S店反映情况,那边说熄火后再启动试一试,照做,确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮,于是去当地一家5S店做检测,检查出要换一个后轮的传感器,由于是进口车,订货,15年1月春节前换了,1500块钱。以为这样就OK了,但是年30家人开车回老家,在高速上故障灯亮,熄火重启后正常。3月4月灯亮,导航定位也出错,在4月中旬回到5S店检测,技师说没问题,遥控器芯片也没读出问题,只给我复位了导航,说可能因为挺地下车库信号不好导致,我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错,跟地下车库信号差有什么关系,技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况,打滑么不可控,路面情况么,但是我开车都很温柔,急刹猛踩的情况真的很少。今年6月,柏油路,正常行驶,故障灯亮,踩油门的时候有顿挫感,顿了3下,导航失灵,7月5日去5S店做保养,之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养,这次1W7公里,说要换机油了,费用算下来是2600,同样的我还是提了又提故障灯的问题,三个多小时后,售后来找我,说问题有点大,技师的说法是,车保养检测过后要加满油试车,车刚开出车间故障灯亮,然后技师开回车间,(休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况)检查出分动器坏了,要更换,费用4W+工时费4000+,我就很纳闷,为什么之前的两次检测没有检测出问题,我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的,那换了传感器总不会出问题的吧?还出问题,那么之前肯定不是传感器的问题了吧?总不可能换新的之后10天就出问题的吧,我跟5S店的分歧就在这,那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件,我懂,本来就不同啊,但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢,到7号车方向盘打死连启动都启动不了了(6号车停在5S店的,技师建议留店),说是连编程都不行一定要换了。非常不理解,灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师,求帮忙!车都这样了,才1W7公里啊,代步车么,开得公里数不多,咋办啊?!
王涛
5.0
/
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2301
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