如果是替换了没有用的话，那还是考虑车身模块本身的问题了，检查一下车身模块的插头，针脚都没有异常的话就检查车身模块本身了。启动按钮去替换一个试一下。
如果是替换了没有用的话，那还是考虑车身模块本身的问题了，检查一下车身模块的插头，针脚都没有异常的话就检查车身模块本身了。启动按钮去替换一个试一下。
您好您是车主还是修理厂呢？
修车
出现这种情况多久进行过哪些维修与检测？
更换了BCM，
有没有进行匹配
关闭了点火开关自己又会打开
匹配了
因为这个故障更换的车身模块吗
原来其他修理厂修的进水了
换的BCM
更换的新的配件？
你这个车身模块更换的时候有没有写配置配置数据？
这两个故障码都是车身模块和Ipdm保险盒之间的通讯出现了异常。你这个车身模块进过水这种情况的话，着重处理一下车身模块的插头，看一下插头针脚有没有异常，如果没有异常的话，着重检查一下车身模块，看一下这个车身模块的配置数据是否正常。
好的，配置数据没有写
那就要考虑写一下配置数据
用431可以写不
只要可以保存旧模块的配置应该就可以写入
不能备份
不能备份的话就要考虑更换其他诊断电脑试一下
关键是
点火开关断电后第一次打开就再也关不掉了
如果是车身模块只是进水之后出现的这种情况，一般也就只有车身模块和插头线路可能有影响。
你看一下更换的车身模块和之前的车身模块，它的一个零件号包括型号是否一致。
这个车点火继电器在哪个位置
发来的号对不上
内置于IPDM集成板上
这个是吧
是的
我有一个工作正常的车，不过号码也相差一个数字
可以替换一下Ipdm保险丝盒看一下
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替换了没有用
如果是替换了没有用的话，那还是考虑车身模块本身的问题了，检查一下车身模块的插头，针脚都没有异常的话就检查车身模块本身了。
车身模块和保险盒之间，它是通过看通讯线进行一个信息交换的。
好的，车身电脑也换了2个没用
两个车身模块都报的故障码是一样的吗？
把其他车BCM装过来带钥匙他也关不了
都不一样
之前的故障码还有没有呢？之前出现的故障码还有没有？
启动按键上的ON一直亮
没有了，转向锁也一直在开的位置
启动按钮有没有倒一个试一下启动按钮去换一个试一下。
拔了按钮他自己还打开仪表
