根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，进气系统没有漏气。涡轮增压已经更换。那需要检查排气管是否堵了，
建议，检查排气管，三元催化，空气滤
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，进气系统没有漏气。涡轮增压已经更换。那需要检查排气管是否堵了，
建议，检查排气管，三元催化，空气滤
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
我这车是别克昂科威2.0
包括涡轮上面的两个电磁阀都是新的？
进气系统没有漏气的话，需要检查排气管和三元催化是否堵塞
这个增压压力在怠速的时候是多少？
怠速为0或者显示大气压力
这车跑起来吧增压压力和需求增压压力值相差好大
增压压力比所需的压力低？
实际增压压力最高70多
电脑显示需求增压压力近200
所需的是多大？
对
只要急加油就报故障？
有没有出过事故？
比如怠速需求增压压力50实际是0
进气系统没有漏气。涡轮增压已经更换。那需要检查排气管是否堵了，
近期应该没有以前就不知道了
他这个增压器我给换的是原厂下线的不是4s货
还有空气滤有没有检查，
空气滤芯？
是的，看里面会不会堵塞或者有异物
是空气滤芯？
是的
在高速上能跑140
跑起来提速正常吗？
有些肉
检查空气滤，排气管，三元催化
加我
跟我换的材料有没有关系增压器总成
有关系的，当然也不排除配件质量有问题，这个配件问题可能性也比较小
