根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：这个说明冷却系统没有循环，两个问题故障，一个就是水泵有问题，一个就是节温器有问题，你把小水管拆一根，然后加油门看看水出的压力有没有，如果没有压力的话，那么检查水泵这里，我怀疑是水泵或者节温器有问题，你上下都不热，水泵坏的可能性很大，需检查或者更换水泵。
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：这个说明冷却系统没有循环，两个问题故障，一个就是水泵有问题，一个就是节温器有问题，你把小水管拆一根，然后加油门看看水出的压力有没有，如果没有压力的话，那么检查水泵这里，我怀疑是水泵或者节温器有问题，你上下都不热，水泵坏的可能性很大，需检查或者更换水泵。
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
看下发动机水温数据流，
那个水温传感器信号不合理，那个故障码的话能不能消除的
进发动机数据流，看看水温数据，拍个图片给我看看，麻烦了
![mechanic_avatar]()
好的
用电脑进发动机数据流
看下水温数据这里
现在两个是不是一样的，加油门看看
加油门，看看仪表水温数据
上下水管，水温上来后不热的嘛
节温器看了没有
![mechanic_avatar]()
现在发动机温度非常高，非常热，但上下水管还是凉的，着车已经十几分钟了
节温器看了没有，这样说明冷却系统这里没循环
![mechanic_avatar]()
水温一直在三十几度
![mechanic_avatar]()
节温器没看
![mechanic_avatar]()
加油门几分钟还是这样
这个说明冷却系统没有循环，两个问题故障，一个就是水泵有问题，一个就是节温器有问题，你把小水管拆一根，然后加油门看看水出的压力有没有，如果没有压力的话，那么检查水泵这里，我怀疑是水泵或者节温器有问题，你上下都不热，水泵坏的可能性很大
![mechanic_avatar]()
应该是水泵或节温器的原因吧？
是的
上下都不热，应该就是水泵没循环
![mechanic_avatar]()
换节温器还是水泵呢？这车节温器是像大众POLO一样装在缸盖后面的总成
你先按我说的，拆一根小水管，然后加油门看看，看下小水管可有压力的，如果没有压力，就看水泵
![mechanic_avatar]()
现在水温低，发动机过热，机油报警灯亮了，显示机油压力不足，我立马熄火了
节温器有问题，正常是有一个水管热的，你这个先看水泵
![mechanic_avatar]()
好的
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：这个说明冷却系统没有循环，两个问题故障，一个就是水泵有问题，一个就是节温器有问题，你把小水管拆一根，然后加油门看看水出的压力有没有，如果没有压力的话，那么检查水泵这里，我怀疑是水泵或者节温器有问题，你上下都不热，水泵坏的可能性很大
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
由于本次服务的问诊时间有限，如果有后期情况，可以加我企业微信，到时方便后期再进行沟通。这样好帮您在进行简单的分析处理下看看。如果需要全方面指导维修处理，也可以尝试平台的全程指导维修，手把手包解决服务！
