你好，根据你的故障描述空调有时不工作，根据查询这台车有两个压缩机，一台是机械的压缩机是发动驱动的，另一个是电驱动，所以更据你的描述用油和用电都有这种情况，所以压缩机故障不大，
根据你的故障码来看，有一个冷热转换电机故障，这个会影响你的空调制冷，不区分是油或者是电，需要更换这个电机，
其次温度异常这个是电动压缩机故障，
只要压缩机散热好，那么就需要更换这个压缩机才能解决这类故障。
你好，根据你的故障描述空调有时不工作，根据查询这台车有两个压缩机，一台是机械的压缩机是发动驱动的，另一个是电驱动，所以更据你的描述用油和用电都有这种情况，所以压缩机故障不大，
根据你的故障码来看，有一个冷热转换电机故障，这个会影响你的空调制冷，不区分是油或者是电，需要更换这个电机，
其次温度异常这个是电动压缩机故障，
只要压缩机散热好，那么就需要更换这个压缩机才能解决这类故障。
👏开始故障诊断前请你回复一下问题
第一， 你是车主还是修理厂的师傅？
第二， 针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。
第三， 描述一下车子目前的故障现象和故障信息，以及故障码照片和车型年款。
是电动压缩机盖是机械的？
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秦80 2018 混动 我还想问你呢
你是车主是吧？
你发个车架号过来，
你是车主还是修理工，
修理厂的你把机盖打开看一下就能确定，
车主的话还要我给你查，有些是电动压缩机是高压电驱动的，
机械的就是发动机驱动的。
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LGXC76C31J0097232
我给你查一下
这个车，有两个压缩机通时用的，一个电动一个机械，
你在用电的时候开空调能制冷，那么他就有电动压缩机，安装在机舱发动机后的正中间位置。
还有一个匹配的就是发动机驱动和燃油车一样。
你要看你的故障是在油的时候发生还是电的时候发生。
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是的，没错，高速开一半就没空调，纯用电用油时都试过，时好时坏，故障码显示温度异常
油的时候不太好，那么除了换皮带，先看，问题不能解决，就是压锁机离合器有问题，需要更换压缩机才能解决，
如果用油用电都有不好工作的情况那么问题就不是压缩机了。
就需要检查蒸发箱温度传感器，不行就直接换掉，
还有一个就是发动机符合太时也会停止空调工作，需要给电池充电，那么这种就是正常的没有故障。
你可以把故障码发给我我给你看一下
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是的，奇怪，4s店给不出门道，要全换压缩机，现场测试时纯用电，在太阳底下全车门开温度一上来空调不制冷了，换油一开始没问题，运行一段时间后一样
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当时没拍照，故障码显示就是温度异常
这种问题，只有从故障码看看，同时坏两个压缩机的可能不是很大只到吧，
这个温度异常范围太大了，有空调温度异常。还有电池包温度异常，发动机温度异常，所以根据你的描述，还有环境温度异常，
像你的这类情况建议换一个实外温度传感器和蒸发箱温度传感器去看，
车头有没有被撞过？
这个是车内的鼓风箱冷热转换电机故障也会影响空调的冷热情况，他是主要调节冷热的。有问题就需要换一个
这是说的压缩机温度过高了，这个估计是电动压缩机报的故障码，
你是修理厂的吗？
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不是
冷热转换的那个电机要换掉，
这个是电动压缩机，如果散热没问题，压缩机也需要换掉。
电脑全车在扫描一下看看，其他系统。
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现在没办法扫，这坏就坏在有时好有时坏
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修了还要开一段时间才能判断好了没，给予上述故障码建议先怎么处理
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短时间用车不会有问题，60公里的样子，要长时间用车才出现
这个没问题，就是你不换，空调制冷不好，在没啥问题，
先换车里的冷热转换电机，
外面的压缩机在换了也行不换就先用着，电动压缩机只有在用电时才工作。
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跑长途就辛苦了，突然没空调，这天气太辛苦了，高速开窗也不好
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当时测试我很在意用油时压缩机转速，应该和发动机转速差不多才对，一个6000，一个3000因为是皮带带动的，不关皮带事吗
这个与发动机转速关系不大，
按照你的公里数来说，这个时候皮带你应该第二次换了，
大概10万公里换一次，
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您的意思是先换冷热转换电机，那我保险些把皮带、空调散热清洗、散热风扇也换了怎么样
风扇这个很好看的，空调不工作你看他转不转吗，要是转那就没问题，风扇坏了发动机都会高温所以你可以排除
皮带可以换，
散热器可以清洗外面，但是对你这个故障问题不大。
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换电机太贵了，才质询您
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压缩机贵，这冷热转换电机贵吗
压缩机贵，
正常都在一千好几，
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打错
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压缩机整套报价5700。。。
嗯嗯，
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这冷热交换电机多少钱
压缩机他们挣钱，工时挣钱，还要加冷媒
转换电机两百左右，
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换了压缩机我还感觉不一定能解决
工时费就不好说了，都不一样，
是的，因为压缩机只影响电，你的油也是这样，那么就看考虑了。
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是哪个故障码对应要换冷热压缩电机
第一个故障码，就是要换冷热转换，
第二个图片的就要换压缩机了。
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冷热转换电机只有一个吗？我看图显示副驾
只需要换副驾驶故障码这个就可以
点个关注。以后有问题也可以随时找到我。
这边给你留一个企业微信，有需要可以添加一下。
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