您好，根据您车的问题分析，如果跨接启动继电器着车也会熄火的话，那可能还是车子防盗的问题。先查下我上面说的线路，如果确定那两条线路没有问题的话，你可能需要重新匹配设定一下了。
您好，根据您车的问题分析，如果跨接启动继电器着车也会熄火的话，那可能还是车子防盗的问题。先查下我上面说的线路，如果确定那两条线路没有问题的话，你可能需要重新匹配设定一下了。
你好
你好，这种情况一般都是总线模块本身不通讯导致的问题，你先检测一下方向盘下面的诊断接口针脚电压电阻数据看看对不对吧。
故障代码全部的发我看看看
那年的优6车子铭牌也给下。
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那个故障代码是那个系统读出来的。
目前报的这个故障代码和启动关系不大的。
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你试试车子系统都能不能进去呢，全部进下看看。
都可以进
无法启动是时有时无的，还是一直启动不了的。
就停在这，然后再去就启不动了
方向盘锁死了吗？
电瓶断电试过吗？
如果断电复位后还是不行的话，先检测一下电瓶启动电压以及发电机发电量数据看看，如果这些都是合适的话，你可以跨接一下启动继电器试试，假如还是不行的话，档位开关也需要看看的。
因为目前无法启动和报的这个故障代码没有关系的，先确定一下车子启动最基础的看看。
你先检测一下这些，如果这些最基础的都没有问题的话，那就要考虑是不是无钥匙进入模块本身的数据丢失引起来的问题呢。
方向盘没有锁也断电了
启动继电器可以正常启动
那基本上就是启动继电器到启动保险直接的线路的问题。
重点查这两条线路
启动了挂不控
挡
从F-02 7.5安启动保险过来的和从变速箱内部的档位开关过来的这两条线。
踩刹车的时候挂挡那里锁止电磁响也响一下
身边有没有拆车一模一样的档位开关可以先拆个装上去测试一下看看。
继电器短接启动两秒就熄火了
然后发动机报警
那可能还是车子防盗的问题。先查下我上面说的线路，如果确定那两条线路没有问题的话，你可能需要重新匹配设定一下了。
怎么重新匹配
需要重新设定ICU防盗模块以及kcu无钥匙模块以及遥控钥匙本身的。
你先检测一下线路，如果确定没有问题的话在考虑。
fs02到马达继电器线路是通的
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