你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
你好。是调气门间隙
是忽悠还是真的需要单独拿到专业调气门的师傅哪儿去调试吗?发动机安装好了不是有一段时间的磨合期吗?磨合期能磨合好不?
4缸发动机,是16个气门吗?16个气门单独拿到专业调试间歇磨合好后才能安装到发动机上吗?,16个气门单独专业调试大概需要多少钱?
启动没打得着,疑似正时链条跳齿顶坏气门,后续尝试也启动过大约20次左右,后续的N多次尝试启动会伤害到发动机气门不?
刚刚看了看火花塞孔气门室内,4个缸里的高低不一致,请问正常吗?
真的
需要调气门间隙
200
大概需要多少费用
肯定会。知道正时不对还打火
什么费用
调调气门200
后来多问问才知道的,不懂所以才多打了许多次
能不能一次性检查出问题故障出现在哪里不
需要拆缸盖
可以的
工具不全还有2个高压包的缸还没有拆下火花塞来,没看到里面情况,只看到了2个副线高压线火花塞内情况,有个浅内看看还好,另一个深里面疑似有三小碎片
你自己修的?
修车店修,三个修理方案,简单更换正时链条后试试,还不能启动再拆开发动机修,还有严重点的需要抬下发动机来大修,500/1000/1500,三次维修下来差不多工时费就3000左右,我在想能不能有没有办法查出根源一次性维修,免去一次又一次的从简单到复杂过程来回倒腾维修
直接大修
不是这么算的
一共1500
一次性维修工时费1500差不多,倒腾把维修工时费给增加了不少
哦
对。老拆,螺丝也容易坏
没修好拆坏了
正时需要专用工具
对
没有工具是不行的
对正时的时候,4个缸成一条直线水平线,哪现在没拆开发动机,发动机工作过之后,4个缸内里面的高低就不一致了对不对,是有高低存在正常,还是成一一样高底水平线正常?
什么意思?
买得有一套对正时链条的工具,淘宝上购买的60块钱
可以
是这样的,对正时链条的时候听说是气门到顶端,4个缸插入一样长的铁筷子来看气门是不是成了同样高的水平线来对正时,发动机都完全安装好了启动发动机工作之后,4个缸里面高底不一致了是不是正常的
曲轴固定了吗
发动机目前还没有拆开
拆开发动机的时候,是不是也要把曲轴固定住啊?
对啊
必须的
把曲轴固定住了才可以拆开发动机来吗?
安装正时必须固定
打开上面的塑料盖子,请问需不需要固定住曲轴?
哦
不用
只要不去拆开发动机气门,就不用固定住曲轴了,拆开发动机上面的塑料盖子的目的就是近距离看看正时链条,触摸凸轮轴
看看凸轮轴用对正时工具捏紧两端螺丝对位两个孔正面朝上
那对。要看看下面位置
还有不解,发动机抬下来大修,清洗发动机内仓积碳油垢的是什么油还是开水啊?
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是冷开水还是什么专门清洗发动机油吗?
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汽油哪不是特别容易燃烧吗?汽油易燃
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哦
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