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别克英朗油耗高，动力不好，平路还可以就是爬坡特别慢，更换过空气流量传感器，碳罐电子阀，火花塞，氧传感器，问题还是一样。电脑没有故障，蛮烦大事帮忙分析下。

别克英朗油耗高，动力不好，平路还可以就是爬坡特别慢，更换过空气流量传感器，碳罐电子阀，火花塞，氧传感器，问题还是一样。电脑没有故障，蛮烦大事帮忙分析下。
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高凤武
4.9
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22621
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好根据您车的故障现象分析：这种现象一般由以下原因引起：进气系统上面的进气单向阀看一下是否漏气，曲轴箱通风阀是否漏气损坏
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你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
用诊断电脑看发动机控制系统里面有没有故障码？发动机数据流是否都正常
mechanic_avatar
数据流看不懂，电脑检测出来没有故障
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要不我拍出来数据流你看下
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好的
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2011款别克英朗三厢，加速无力，声音发闷，油耗高，热车怠速670至730跳动。 ，换过油泵，火花塞，点火线圈，空气压力传感器，空气流量传感器，废气单向阀，清洗节气门，三元催化。 还有就是冷车发动一次就可以点火，热车点火马达响5次6次才能着车。 高手帮忙找下什么故障，怎么解决。有时显示P0300 p0171故障码
长期和短期最好的状态是0%.该故障为0171，应该重点检查引起混合气过浓的原因，包括空气流量计，进气压力传感器，碳灌电磁阀，喷油嘴，汽油压力，氧传感器等
李中国
4.9
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19827
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1故障灯，燃油系统修正高压电，已经更换了，火花塞，空气流量传感器，碳罐，进气门清洗，发动机盖子，还是故障灯亮，2汽车上水管老是压力过大爆开，上下水管的温度一样，说明节温器好的，水温正常，水箱是新的，是不是要抬杠头。请求庄家解释，我是别克英朗三厢10年1.8排量
李培淼
5.0
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2891
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯，已经从好的车子上拆过来空气流量计，碳罐电磁阀，喷油嘴及共轨，油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动，与好的车对比基本一样，前氧传感器换新的，碳罐新的，点火线圈火花塞换的都是新的，之前的进水烧接了打不着火，现在还亮故障灯，怠速时燃油修正还比较正常，一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右，累计几次过后灯就亮了，求大师指点一下，缸压正常，急求
建议检查一下排气背压，怠速的时候进气压力小，而中高速时排气压力大，当有轻微堵塞时，就引起排气不畅，氧传感器高电压。
李中国
4.9
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19827
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别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了，一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火，后来换了空气流量传感器解决，再后来貌似是加的油品不好，导致缺缸，后来检查火花塞报废，点火线圈也报废，换了以后不再出现缺缸，再次期间油耗增加很多，以前一箱油跑400➕公里，这段时间290公里一箱油，再次清洗喷油嘴，节气门，三元催化。目前的情况依然是油耗高，尾气特别的刺鼻，百度了好多说是氧传感器问题，请问大神怎么可以解决，头疼。
根据你描述的这种情况，主要还是之前加的燃油品质太差，造成的，这一系列故障，如果氧传感器出问题可以通过，用电脑读取下数据流进行判断。个人感觉，你这款车应该是三元催化器有问题，导致的油耗增高。
高长振
4.9
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97088
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我的别克英朗最近老是冷车待不住速 发动起来怠速快到1000转 慢慢往下降时转速表就降到低了 每天早上4 5次 跑高速时摘空档偶尔也熄火 症状一样 转速下降时就降到底了 故障码显示氧传感器有问题 发动机缺火 火花塞 点火线圈 水温传感器 都已换 喷油嘴 节气门已清洗。都没有效果 跪求各位大师帮忙给点意见 氧传感器 空气流量计从朋友车拆下试了也没有效果
郭玉波
5.0
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7045
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你好 我的别克英朗 冷车踩油门回火 一踩油门就像要熄火一样 进气管道砰砰的响 温度越高好转越明显 无故障码 怠速平稳 很好启动 换过点火线圈 火花塞 清洗过喷油嘴 节气门 没有用 水温传感器检测电脑显示有温度变化 和仪表显示一样 目前行驶50000公里左右 怠速也是正常和平时一样 不知道是怎么回事
此车为冷车加速无力，建议车主检察进气系统漏气
蒋春发
4.0
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2156
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别克英朗gt，12年，故障现象是类似冷车第一次打不着，第二次就非常轻松着，之后就非常容易着，放个差不多20分钟就打不着了，之前有怀疑过泄压了，换了油泵，换了压力调节阀，依旧没用，火花塞也换了，积碳也洗过了，之前中修抬缸盖出来洗过进气道，看网上说水温传感器，但是感觉没问题，现在这个油压表放一下还是会掉一点，有点看不明白，没有思路，没有任何故障码
杨继坤
4.9
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10年别克英朗1.6T早起凉车启动着一下就自己熄火，得打四五次，着了以后发动机抖，大约20秒钟自己恢复正常，读着也没有故障码！汽油泵新换的，压力3个多，空气流量计换了，点火线圈火花塞换了，节气门清洗了，拆开进气道清洗的气门积碳，喷油嘴也没事儿，缸压都是9个多，早起测水温传感器数据是18℃，还有哪的问题呢？
重点要检查燃油压力的保压
陈杰
4.9
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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成，跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了，现在剩下一个P0172解决不了，车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声，怠速一直运转他不会熄火，正常跑也不会熄火，开车上路一踩刹车就熄火，凉车感觉还行，只要温度上去以后，这个故障码就频繁出现，找了2个专业电工也检查了说电路没问题，节气门也清洗了，碳罐电磁阀也检查了，氧传感器也检查了，进气支管那里一个单项阀也检查了，还是解决不了一踩刹车就熄火的问题 上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的，因为怕那个排气管堵塞试车呢
发动机的空气流量计数据偏高，拆开空气滤座后面的软管上，，让他稍微漏点气，看数据是否正常，如果正常的话，建议更可空气流量计。
李培雄
4.9
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13款别克英朗XT两厢的，6年多5万多公里，之前就抖动问题更换过电子线圈和火花塞。最近半年偶发排气管冒大量白烟问题，冒白烟那一瞬间车子动力消失了，踩油门冒烟更多，停在路边重启低速开就好。没有故障灯，机器也读不到故障码。一般冷车急加速或者是平时开的比较急的情况下会出现，平时我就开的比较温柔，一般等我的水温表开始动了之后，才敢踩油门。
你好，排气管冒白烟，这个一是废气阀的问题，二是车辆发动机的积碳太多造成的，这种情况建议先清理一下进气道积碳和三元催化器，然后检查一下废气阀是不是有问题？
高长振
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