前两天换了火花塞，车子高速无力怎么回事
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王俊

4.9

/

已服务车主

52032

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

当出现这个情况的时候需要考虑一下火花塞的参数是否正确。

2017-12-14 21:36:05

mechanic_avatar

您好，车主。当出现这个问题的时候，需要考虑一下火花塞更换的热值是否正确。火花塞热值是1-3低热值，4-6中热值，7-9高热值。如果出现参数不对的情况下，就会导致这种情况的发生。。

mechanic_avatar

今天去问师傅，说是可能要换三元催化

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有那么严重吗？三元催化出现问题，一般都会出现发动机故障的，如果是堵住了，清洗就可以了。

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换了以后空挡转速正常，4.5档加速转速就在2600.7上，肉得很

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这样可以对三元催化进行清洗，看看效果。

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电脑检测什么问题都没有，没换火花塞之前，车子一切都正常，都不知道什么原因，换三元催化他说要3000多

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换的什么火花塞？

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请问一下是不是火花塞的问题啊，因为没换之前都正常

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我估计数据火花塞问题！

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我也不知道，4个火花塞240元

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那我明天要不要到4s店去检测一下呢

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可以去检测一下的z

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因为火花塞是在朋友开的快修店换的，搞得我也不好说，一听要换三元催化，还要3000多，可换之前好好的嘛，

mechanic_avatar

请问一下清洗三元催化大楷费用多少，要多长时间

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这个是不太好说什么的.

mechanic_avatar

清洗三元催化150元左右，半小时搞定。

mechanic_avatar

那是到4s店洗还是在快修店都可以呢

mechanic_avatar

都可以。

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长安逸动火花塞热值是多少，怎么才知道啊

mechanic_avatar

我这边查看一下！

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好的，非常感谢

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多大排量的？

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手动，1.6

mechanic_avatar

👌

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有结果了吗

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热值7。

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那明天我能去查得出我换的火花塞的热值吗，怎么查，如果热值不对，那可能就是出现这个问题的原因吗

mechanic_avatar

火花塞的陶瓷杆上印了参数的。

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哦，好的，谢谢，受益匪浅

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不客气。

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嗯，有问题再向你请教

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👌

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长安逸动XT，轻踩油门踏板加速正常，重踩以后到两千几百转就没反应了，极速保持还会闯车，手动挡，不管哪个档都一样，油压3.4，火花塞，高压线，点火线圈都倒过，前氧也拆掉试了，都不行，没有故障码

薛波

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2000

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13年的长安逸动正常行驶15km左右就会出现不起油门的情况。空挡正常滑行给油转速也正常，能给上油，只要挂上档位，一台离合它就加不起油！去过四s店他们说是要换发动机线束，换完线束好了两个月问题依旧出现。因为车子是买的二手车当然故障出现的时候我检查了火花塞钢线节气门还有油门踏板这些东西都已经换过了。电脑一直有一个故障码U0122 ESP节点丢失。这个故障会不会跟这个故障码有关系？这个故障码怎么解决？还有一个离合器踏板电压过低。这两个故障码一直存在。

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姚民强

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3790

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陈启前

4.9

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81781

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冯瑞

5.0

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长安逸动2014款，手动至尊版，行驶了1.5万公里。首保结束后不久（3000公里），车辆偶尔出现上坡慢加速耸车。发动机转速2000转左右，3.4.5档均有出现，感觉像发动机瞬间缺火。在4s店先后换了火花塞、缸线、点火线圈、节气门总成、行车电脑、电子油门踏板总成、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、上氧和下氧传感器，没有任何故障码。现在故障还和以前一样没有任何改变。请问大师我车到底是哪的毛病？谢谢！

钟丽

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师傅你好，我的车是15款长安逸动手豪的，前段时间车子行驶中加不上油，熄火，清洗节气门，喷油嘴，进气压力传感器，凸轮轴传感器，清洗燃油泵，更换汽油滤清器，更换机油，机油格，更换缸线，点火线圈，都不行，最后连续更换3套ngk火花塞，问题解决了，可是现在发动机抖动厉害，但是转速平稳没有波动，而且油耗很高，30升最多跑到280km左右，换了右侧圆的机脚垫，还是抖，最近发现开空调的时候转速会下降到650左右，又提升到750左右，抖动感强烈，能看到助力油壶跟着一起抖动，有故障码U0122 s90a409这两个，师傅你给点意见看怎么解决，谢谢

这个问题如果发动机的转速比较稳定，加速各方面都是正常的产生的，这个抖动主要就是更换的火花塞，以后火花塞的间隙发生变化，造成电脑控制的，这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动，另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样，造成的这个抖动，这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养，以后这个车辆刚开始会比较费油，这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码，如果能够删除，这个是属于偶发性故障，一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话，就不需要维修。

冯瑞

5.0

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王二庆

3.3

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。

检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。

陈新安

5.0

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。

在出现故障现象时观察燃油压力失火数据进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，

杨洪勋

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现，有时会发生车一冲一冲的特别历害，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下，在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了（带速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，带速正常，热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，

如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走，如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走，所以说是自动变速箱，因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小，应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少，如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。

杨洪勋

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