你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
这个故障,遇到的多的,就是高压包,或者油嘴出现问题的。
或者高压包线路
都换了
喷油嘴没看
高压包。分火线都换了
还有什么原因
这个故障一般是间歇性的。检查线路,特别是机舱保险丝盒内的,主继电器插脚。
或者线路插头
这两个插头,有接触不良的。
这插头在哪个位置
在右侧,内侧脚处,就是通电脑线速的。建议检查一下,有可能的
怠速不下来
还是发动机抖
检查怠速阀,或者油门拉线是否发卡
发动机没力
缺缸就没劲,检查各个缸工作正常吗
各缸都有火,拉开一缸发动机没变化,其他都有反应
奥,一缸工作不好啊
什么原因
油,火花塞,缸压,机械部分,需要排查的
排气孔前面一节发红了。
有缸工作不好,但是油正常喷,在排气支管燃烧了。注意安全,熄火检查
但每缸都有火
检查其他的,部分啊,缸压,气门等
火花塞
火花塞高压包分火线全新
知道的,其他的
如果确认一缸不工作,就检查与一缸有关的
全部检查了还是怠速高,排气管发红
缸压几个
检查是否缺缸,如果有就是这个缸的问题。或者检查油嘴是否滴油。
8
压
都没有问题。
不是断一缸没变化吗
发动机打着前面排气孔就发红了。
缸压正常。
油嘴检查一下,特别是需要保压实验,是否滴油
喷油嘴正常
排气管堵住有没有这种问题?
三元堵,一般影响动力的。可以检查一下三元催化器
但排气管有气出,
这种情况遇到的,一般缺缸,就是一个缸工作不好。还有油嘴问题
其他的很少的
换回旧火花塞待速正常就是排气管发红
还缺缸吗?
缸
缺
只要有缸工作不好,就不正常的。