怠速状态下系统过浓，就是说进来的油多，空气少，这个情况就需要检查进气压力传感器，燃油压力，喷油嘴 氧传感器 凸轮轴正时 ，机油是不是加多了，还有碳罐电磁阀是否卡滞，检查相关的线路，甚至电脑板。这个情况需要检查一下氧传感器和进气压力传感器的相关数据流。更换配件，不一定管用，需要检查相关的线路
您好，多少公里的车？这个情况原因很多的。还需要检查一下进气道是否漏气。检查一下汽油压力。以及进气压力传感器。氧传感器的数据流。
怠速时系统过浓 就是说进入的油多了，空气少了。这个情况就需要检查进气压力传感器 ，燃油压力 喷油嘴 氧传感器，凸轮轴正时 机油是不是多了，还有碳罐电磁阀是否卡滞 ，检查相关线路 甚至电脑板
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公里数80741 不漏气 进气压力电阻18点几 氧传感器电阻19点几
电阻？
按照我上面提供您的思路去检查就行了。
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好
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机油少了很多会不会引起这个故障
多少公里啦。
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8万
烧机油吗？
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不烧
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他很久没保养了
缺少机油和这个没有直接关系。
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他以前没有 换了个电瓶 进气压力传感器火花塞之后才出现的 平常一点事没有 就偶尔等红绿灯的时候会熄火
没有什么
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会不会是他换的进气压力传感器不好
会当然会
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那应该就是它了
看看数据流 线路 必要时候后重新更换进气压力传感器。
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进气压力的正常数据流是多少
怠速28-45 车不一样数值不一样
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进气歧管压力 300-380一直在跳
怠速抖吗
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不抖
使用真空表检查一下发动机的真空度。
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没有表
看看是否有漏气地方
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试过了 没有
氧传感器数据流看了吗
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车不在这
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前后氧换的新的
晕 不在这里检查上面数据流啊
