该车同时报多个故障,建议重点检查打铁线和电瓶正极到保险丝的线路,估计是线路虚接,接触不良引起的
解码器能进入的控制单元是哪个
仪表
电脑,波箱和车身三个都进不去
以前有没有出现这种情况
以前就听车主反应,波箱换挡不灵敏,最好只能跑60,我检查后发现波箱油过多,加了块9升油
出现这个问题主要是报故障车子无法启动,就出现了一个星期左右
你之前说故障消除可以启动,也是这些故障码吗
最开始的故障
清除以后可以着车
现在无法进入车身电脑,无法读取故障
这个车以前有没有发生过大事故
这个我还不清除,没有问过车主
看着大梁像是没有
从故障记录看,解码器能够进入车身控制单元,主要失去通讯的是发动机,变速箱,abs,这个车是液压助力还是电子助力?
这些故障都是前面我读取的时候截图,今天车子熄火后,解码仪无法进入电脑版,无法读取故障
那现在打开钥匙,仪表灯亮不亮
还有,这个车是装配的电子助力还是液压助力的方向机系统,你看看
最开始报的故障是与变速箱控制模块失去通信
看现在的故障
打开钥匙仪表灯会亮,一打钥匙就全部灭
电瓶电压多少,
你这个情况很可能是打铁线或者主电源线松动
12.76
线接触不良以后,引起控制单元电压不够,所以出现通讯故障
启动的同时,电瓶电压多少?
启动11左右
控制模块的东西,除了雨刮,喇叭,天窗,室内灯这些不工作,其他都工作的
启动车辆的时候,启动机会不会转动
大灯也亮
全车什么反应都没有
马达不工作
打开钥匙仪表有电,灯亮,打钥匙启动,全车什么反应没有,仪表全部熄灭,松开钥匙仪表又恢复正常
4s
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液压助力
车身控制的保险全部都正常
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