05年的雅阁七代2.4排量，正常行驶中突然d档灯闪烁，能前进无法倒车，并油耗很大。停车关电门一会后重启d档灯不再闪烁，又可以正常驾驶。
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#冷车启动抖动过一会就正常# #双闪灯# #双闪灯开关在哪# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #汽车油耗一般多少正常# #闪烁# #驾驶证过期三个月还能正常换证么# #驾驶证过期多久可以正常换证# #黄灯持续闪烁时表示什么意思#

徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个灯闪烁代表变速器系统有问题，我们得使用诊断电脑，读取故障码，然后才能知道是哪里的问题，再进行维修处理。

2018-07-14 16:05:12

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你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。

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有哪位师傅精通广东本田07年7代雅阁的！我这里遇到一辆偶发熄火不了！也偶发启动不了！启动不了的时候，仪表钥匙会亮，D档灯会闪烁！（早上我把钥匙关了以后、仪表自己通电闪烁几次后，全车又正常了，可以启动，可以熄火、但是诊断电脑进不去）还有后玻璃遮阳电动网会自己偶发上下频率很高！诊断电脑进不去！现在又一切正常！

一般的431你看它有这个功能吗？有了匹配了。

谢德强

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师傅好，我的17年1月刚购买的9.5代2.4豪华雅阁前几天刚开到21800公里左右,在十字路口自动启停着，松油门启动后不走，踩油门到中间才动一下，但是很缓慢，吓得我一跳，马上打双闪，挂空档，然后再挂D档才正常，后来虽没有再发生，但是起步没那么轻盈顺畅了，像装了太多东西一样，以前是又快又轻，一点油门就走，现在要点多点油门，甚至市区车多缓慢行驶时，起步加油有明显顿挫，今天又感觉方向盘重了，比以前吃力。求解决，本来就冲着日本车耐用去买的，还不如我朋友的速腾，一年就出这些问题。

你这个情况只需要去修理厂清洗节气门，在添加一瓶汽油添加剂这样问题就可以解决了

谢焰春

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96年本田雅阁（进口），停车半天后打不着车（打火发动机运转不着车），无故障码。折腾了一天，求大神帮忙高压线拔开四个缸都能打出火花（一个高压包由电脑控制/一个配电器），火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。检查了油路不供油，换油泵后供油正常，接连打火有时会出现要起动的感觉，但依然不能起动。节气门进气正常，拔了真空管也一样没动静又拆下喷油嘴清洗，雾化良好、工作正常，装上还是不能起动启动的时候D4档位灯闪烁，不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了，大约每缸0.8秒才点火、喷油一次

在保证气缸压力充足的情况下，可以喷入清洗剂来代替燃油，看看是否能够顺利启动，那么剩下的就考虑点火，和正时机构了。

徐文凯

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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉，或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙

一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量（CM4）的轿车（AT自动档）。车主反映：该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障，因此在修理厂更换过点火钥匙总成，但一段时间后故障又时常出现。点火钥匙工作原理为更好寻找故障点，笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中，6个针脚功能具体如下。 1）钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时，1、2号脚接通，打开车门时会有提醒声。 2）点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮，直到钥匙打到2档才熄灭，当钥匙再被拔出时灯亮；只要车门打开，灯一直亮。 3）钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全，雅阁车对点火开关总成作了特别设计，即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出，其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的；当处于非P档时，多路集成控制单元（MICU）使钥匙联锁电磁阀工作，锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。换档机构总成可见，钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的，为使排查思路更清晰，下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1）驻车销开关信号线，检测是否处于P档，作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号，P档时断开，P档外接通。 2）换档杆当按下换档杆按钮时，通过伸缩机构实现不同档位间的切换；在P档按下按钮时，驻车销开关为接通。 3）换档锁电磁阀控制线，由动力传动系统PCM控制，通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器，换档杆方可移出P档；控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器（TP）等，如制动开关不接通则电磁阀不工作，无法换出P档。 4）驻车销插孔机械顶开换档锁止动器，实现机械换档。综上所述，钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时，驻车销开关断开信号传至MICU，MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电，此时钥匙可转回0档拔出，否则钥匙无法转回0档拔出。所以，笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳，如图4所示。故障诊断与排除基于以上原理的分析，笔者初步判断以下故障原因：①点火开关联锁电磁阀故障；②点火开关总成机械故障；③驻车销开关故障；④换档杆机构故障；⑤MICU内部故障；⑥信号或控制线路断路或短路（包括插头问题）。具体检测诊断过程如下。 1）检查点火开关的钥匙联锁电磁阀，给上述6针插头3、4号端子通电，电磁阀工作正常，钥匙可正常拔出；机械部分也可判断是正常的。 2）检查换档机构，外表未见异常，拆检内部，当断开驻车销开关插头时，发现点火开关可转回0档拔出，因此判断MICU应该是正常的，怀疑驻车销开关故障。 3）检查与驻车销开关相关的机械部分，拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时，发现按钮处弹簧力变得很小，且行程很短，造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位，因此驻车销开关一直处于接通状态，该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电，导致钥匙不能拔出。至此，故障点找到，为回位弹簧问题，。用良好的弹簧替换，故障排除。故障总结该故障涉及的原理较为简单，但为了让排查的思路更加清晰，提高诊断维修效率，有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中，如果习惯由原理出发，诊断思路会更加清晰，检修过程也会更有条理，值得借鉴。

伍景云

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7代雅阁档位不准没有倒挡 D档一直闪

你好，D档灯闪说明变速箱系统存在故障，档位开关线路建议检查下。排除线路问题，和档位开关问题，建议检修变速箱控制电脑。

陈卫新

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老是显示D档指示灯闪

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许晓蕾

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七代雅阁等交通灯踩刹车挂D档的时候会抖动

你好，怠速挂d档抖动，建议清洗怠速控制阀，检查发动机机脚胶。

陈卫新

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7代雅阁2.4，挂D档或N档时，仪表指示灯不亮，要动一动档杆才会亮，行驶中有时D档指示灯不亮，又得动一动档杆，挂N档指示灯不亮时再挂D档，会向前冲一下

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杨瑞

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本田雅阁p挡跟d挡都亮后面d挡渐渐熄灭

1.07年本田雅阁2.4p档和d档灯同时亮故障原因有： 2.变速箱档位开关损坏，档位开关线路故障，TCU控制单元损坏，仪表故障等。

梁汉宏

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本田七代雅阁，每次重新通电，P档和D档灯同时亮，过一会D档灯就灭了，请问这是怎么回事？

你好，这种情况一般是档位开关线束以及档位开关本身有问题导致的，建议更换变速箱档位开关。

张满辉

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