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发动机异响怠速时听不出来,空挡猛加油时明显,挂档上路油稍大一点,明显。加速还无力,油耗高
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邱自军
4.9
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已服务车主
7570
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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主要检查进气凸轮轴调节执行器以及比例调节阀,这两个部位有问题容易出现描述中的异响。气门无法调节始终卡在某一个位置。建议更换这两个部位后试车
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描述一下声音
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积碳引起的
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震动声音
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刚大修过
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读一下数据流
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进气量,节气门开度
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高压压力
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增压压力都看一下是否正常
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有漏气的,检查漏气
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化,然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律,冷车时候没问题,热车时候油温破80了出现会平凡点,有时候跑了一段路熄火,热车着车要着两次。高压油泵换过,怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火,动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码,前氧传感器更换,后氧传感器也已经更换,碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气,用烟雾探测器试过
你的其它数据基本正常,怠速波动也是正常的,现在无故障提示,证明有问题的地方还在电脑可调控的范围,所以没有报故障码出来,唯一数据就只有空气流量数据比较异常,热车数据偏小,这不是流量计本身原因,如果这是故障原因的话,那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况,比如机油尺的密封,还有油气分离器的密封,只有节气门后漏气,发动机才会控制减少进气量,这种漏气有可能会突然出现不漏气了,那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油,那就会出现混合气过浓,所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
张建
4.9
/
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13014
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