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12款锐志 我的车冷车打火正常，但是热车以后熄火过几分钟以后再启动点火就比较难打，要3.4秒才打的起来，。车子起步也感觉非常不灵敏，感觉车子发动机起步比以前响点一样，反正感觉车子有时起步很吃力一样

12款锐志 我的车冷车打火正常，但是热车以后熄火过几分钟以后再启动点火就比较难打，要3.4秒才打的起来，。车子起步也感觉非常不灵敏，感觉车子发动机起步比以前响点一样，反正感觉车子有时起步很吃力一样
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徐文凯
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议您做一个喷油嘴的滴漏测试
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你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
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又是你，
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？？
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是啥情况呢？师傅
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以前回答过你的问题吗？也是问的相同的问题？
mechanic_avatar
我车子一些问题基本匹配到你回答的
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你应该不记得了
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4s
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像我这车是啥问题呢？ 修理厂里的师傅说大部分可能是汽油泵的问题
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4s
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08年锐志，早上起来发动车子没有问题，但是开了10公里熄火再打，就打不着了，要再等半小时或者更久再打的着，打不着是症状是起动机哒一声，然后就没反应了，感觉就是起动机那个头伸出来又回进去了，换过起动机，电瓶，火花塞，启动机继电器，曲轴位置传感器，发电机，都一样，去过好几个修理厂都没查出原因
线路问题。给车主说了需要接一根线。
明全升
4.7
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丰田锐志启动系统故障 起火打不着，之前改过一件启动，经常时不时打不着火， 到打当地修理厂 ，有说不是马达的问题 跟我说是一键启动出问题了叫我改成钥匙🔑就好，我就换了🔑钥匙的，用了一个月，现在又是出现同样的问题，又是经常打不着有时候运气好就可以打的着，现在拿到另外一家修理厂又 跟我说是电脑启动系统出问题了，不知道是不是真的 我又不懂，感觉每次修的都不好 💰钱又没有少出 还修不好感觉被坑惨了、现在停放到一两个小时后又可以启动开了 所以停车我都不敢熄火 ，不知道要不要继续听这家修理厂的意见说把启动系统换了，问一下大神 这情况怎么办顺便问一下更换启动电脑系统 大概要多少钱？谢谢🙏
这种情况重点就是要检查一下。是不是启动机的问题？我个人感觉就是启动其本身存在问题。
陈杰
4.9
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09年锐志 前阵子车子停放5天会导致打不起火，仪表会亮 拧钥匙发动机没反应，以为电瓶坏了 换了新的 距现在半年 期间仍然出现过没电情况，用车时间决定停放时间，如果今天跑了一个长途 回来后车子可以停放2.3天 下次打火有可能很无力的启动，有可能完全没反应，如果只跑几公里就停放，那只能停放1天，昨天中午出门用车只有3公里 然后晚上回家同样3公里 放了一个晚上 今天中午就完全没电了，之前去过4s 技师说没问题 检测没漏电 各项都正常，但是问题一直存在着！好烦啊 一没电就得找人来搭火！大神们给判断判断，感激不尽！
张延强
2.5
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。
把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。
季晏臣
4.7
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是07款老锐志，今日出现低速行车顿挫感，指针上下波动，车子一呛一呛的，直到速度到60左右才正常，还有几次车子启动后，发动机声音很散，明显不对，挂档车了剧烈震动，车子只能开到60迈，继续踩油门，速度依然60，转速也不变，特别担心它到底怎么了，然后熄火了，在启动，发动机故障灯亮起，但是可以正常提速了，只是还会低速一串一串的，后面去加油了，突然发动机故障灯就没了，车子提速正常，少许串动，直到高速就正常了，求老师解答，万分感谢，愁死我了，我买的是二手车
李建安
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李中国
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我的车是08年9月的锐志，2.5S，跑了15万公里了，今天清洗的节气门，进气道，燃烧室，喷油嘴，三元催化，清洗完之后，转数一直保持在2500转，发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起，还有一个灯VSC灯亮起，后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码，这个诊断仪不是丰田4S电的，是小修理厂的电脑，清楚之后，转数还是下不来，就拔了电瓶，过了一会儿就连接上了，打着火后转数下来了，可是开起来感觉车和原来不一样，觉得马力不足了，这是怎么回事，又怎么解决呢，请师傅指点一下迷津，我该怎么办？
夏团结
5.0
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郑建华
4.8
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11款锐志7万3公里，一年前就出现故障灯了，故障码是3缸缺火，一直排查了油电路都没问题，最后测了缸压！3缸只有5左右！中间有几2个月故障码自己消失了，后来又出来了，车子开起来没感觉到有什么问题，加速，油耗都正常，只是有时怠速会轻微抖动一下！不会长时间抖！现在怀疑是积碳堵塞了气门，导致关不严，拉缸，或对口的机会应该很小！没有烧机油！如果不拆发动机！有什么其他维修建议？只打开缸盖可以修理气门吗？打开缸盖就能清楚故障原因了吗？还是内规镜能直观看到原因？
谢克便
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。
重点就是检查一下，我上面说的六点
陈杰
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