你好，我是汽车大师金牌技师-闫军平，很高兴为你解答。
上一个师傅说四缸平行。出任足用专用工具卡上。然后气缸一点压力都没有。
有定位销
四个活塞是平的
后来我用自己的方法。一刚打到上十点。凸轮轴进排气有气压了，达到九个以上，但是就不点火。
进气管很多烟。
有定位销，但是四缸平行定位销插不进去。
四缸是平行的
四缸平行的但是飞轮盘。定位销孔插不进去了。
上面凸轮轴。用专用工具卡上。气缸压力一点都没有。
定位工具哪里来的
飞轮盘有没有固定销呀。
网上买的
不明白你说的意思
淘宝上买的
这是上个师傅告诉我的，现在他不回我了。
飞轮上是一个定位孔，把四个活塞弄平，把定位销插进去就行
我照他这种做法决定。但是汽缸压力没有。
人家说的没问题啊
那你凸轮轴轴
四个活塞平行。定位销的孔就没有。
肯定有
除非飞轮是副厂的
我不知道，去年被人家修过。
发动机和变速箱我是整体抬下来，没有分解变速箱分解过，我没看到过。
能插进去，但是活塞不是平衡点。
我只能高速你上一个给你说的没问题
我也知道相信你们的技术。
活塞不平就不对
我们对正时对很多了
但是四缸活塞平行之后。飞轮盘定位孔位置就不对了。
都是平的，能插进去的
我这个是插不进去的呀。
那可能飞轮让人搞过
他给你发的是工艺文件，不会错的
我跟你说啊，两根凸轮轴我用专用工具卡住。把凸轮轴头上两根螺丝松掉。然后然后再把曲轴转到四缸平行。飞轮盘上面定位销卡不住。也就是说定位销不在那个位置。
我知道呀
飞轮盘和曲轴上有定位销吗？
我在想去年别人修的飞轮盘有没有装错？
也就是说不是按原理装的。
我现在是用手工对的，但是气缸压力有的能打到九个以上。
但是用你们的方法对然后。然后气缸一点压力都没有。
现在正在纳闷呢。
我对的是有压力了，就不知道曲轴位置传感器和飞轮盘对不对了。
肯定有定位销的，
有定位销，那飞轮盘。跟曲足。肯定不会装错了。为什么是钢平行？定位销就插不上了呢。
定位销能插上四缸就不平行的。
那就可能飞轮换过
去年这个车子也是气门顶掉过。
我想全部分解，重新组装一次。
曲轴上有定位销
有定位销我就纳闷了，为什么四缸平行？那为什么定位销就插不进去呢。
你再看看吧
