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昂科雷
21万公里,故障码:P0017 P0018 发动机故障灯亮行驶没有明显异常,故障清楚以后,行驶一会就出来。
21万公里,故障码:P0017 P0018 发动机故障灯亮行驶没有明显异常,故障清楚以后,行驶一会就出来。
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
需要拆下来检查正时链条是否跳齿,检查凸轮轴链轮是否松动。
2018-04-20 17:52:16
是发动机正时链条被拉长造成凸轮轴和曲轴之间的角度出现变化。需要更换正时链条,。
你好
正时链条换过了还是不行
原来也是这两个故障码吗?
原来只有最上面一个故障码
记号是否对错了,,,
没有
记号怎么对的?
凸轮轴的两个链条都是按照正时点对的
左边对三角,右边对圆点?
嗯是的
面对着发动机,左边三角右边圆点
下面的曲轴链条
是的。
曲轴链条没有重新对正时点,但是按照以前的位置装的也没问题啊
安装最外面的链条时要转到对上这个记号。
是的就是这么装的
建议拆下来检查记号是否跳齿,不会的话,需要更换凸轮轴链轮,
在吗?
你好。
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昂科雷27万公里,高速行驶中显示动力不足,侧滑灯常亮,发动机故障灯不停闪烁,加油无力,停下后重新启动侧滑灯熄灭,发动机故障灯常亮,动力不足现象消失,行驶中有轻微促动。,跑了五百公里高速显示两次。下高速后减速时有震动,挂D档有震动,加油门无力。故障码P0206
您好,根据与您沟通了解。火花塞,点火线圈都检查完。现在需要检查一下喷油嘴看看是不是有问题。可以这样试一下看看。要是换到哪个缸。哪个缸报码。就要更换了。
于雷
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11款别克昂科雷3.6 v6发动机 烧机油发动机抱死 大修后正常行驶3个月 之后出现动力下降 更换过高压油泵,油压传感器,燃油分配压力传感器,氧传感器,三元催化,喷油嘴,故障依旧 有时候地板油最多3000转,最高速度60码,就是这个故障,侧滑灯亮 清楚故障后可以正常行驶几十公里
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你这个情况就直接考虑它的空气流量传感器数值偏低,可能存在漏气,也可能是空气流量传感器自身损坏。
刘文强
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11年别克昂科雷。行驶中突然熄火之后打火没有反应发动机故障灯闪烁胎压灯常亮。用元征431无法进入该车发动机系统。进入变速箱系统电脑报故障,发动机控制模块失去通信。
根据你的描述及提供的故障代码,重点检查喷油器及相关电路,这个车喷油嘴会坏,开到一定公里数会出现这个问题,检查一下保险丝是否有损坏,具体诊断步骤及线路图如下
韩华楠
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别克,别克昂科雷进厂的时候报ABS灯亮,发动机故障灯亮,报码是报右前ABS传感器故障,发动报5V3号电压故障,间歇性出现!更换了右前轮速传感器,曲轴位置传感器,后发动机故障灯,ABS灯亮,报的故障码是ABS失去通讯,来的时候还好好的都有通讯,更换完右前轮速传感器,曲轴位置传感器后试车刚开始没有报故障,放车一个晚上,早上启动时又出现了,全都是与ABS模块失去通讯,解决问题,几百包解决
彭为震
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2013款别克昂科雷,目前13万公里,最近行驶过程中频繁出现报警"Service traction control "伴随防侧滑灯和发动机故障灯亮,时速表上下窜动,加油时车轮仿佛被锁死一样,熄火后无法马上点火。然后过几分钟后启动了正常了但是发动机故障灯一直亮着,不是一直有警报,只是开着开着就偶尔突然有了!求老司机解决!给出可能的情况!
需要用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行维修,可能是点火或者供油方面的问题,,
李培雄
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别克昂科雷,25万公里,行驶中加速窜车抖动,转速不稳定,静止状态怠速和行驶中转速都不稳定,行驶中偶尔有发动机故障灯亮起,一会又不亮了,检查多缸有几十次的缺火,线圈和火花塞新的,昨日在D档静止刹车状态下抖动熄火了,车内并伴有尾气异味,再次发动后可以行驶!油箱里面的燃油滤清器也清洗过了!
多缸失火!混合气过稀!有多余的空气没经过空气流量计进入燃烧室!进气歧管有地方漏真空!刹车真空管!废气管!节气门后面的管子都要检查!希望能帮到你!
李良智
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09别克昂科雷,怠速或低速行驶一调节电动座椅或调节方向盘,仪表和音响都失效,但是发动机不会熄火。过几分钟后又自行恢复正常,怠速也是一样的。但有时候无法启动,等几分钟又可以启动,故障码如图,如果解决?
根据您的描述,该车辆偶发性无法启动,故障出现是档位不显示。结合该车辆天窗漏水。检查过程中发现变速箱电脑插头进水腐蚀。处理插头,以及天窗漏水即可。
杨亮
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你好。别克昂科雷,3.6 V6的发动机,故障灯亮,发动机抖,怀疑是却缸,电脑检测气缸1不点火,请出故障码清除掉了,刷新了好几次,故障灯现在不亮了,但是问题还是没解决,还抖,动力不足,我想问V6的发动机123456缸怎么分,哪个是一缸二缸三缸,还有,它的点火线圈抽不出来,进气支管挡住了,是不是需要拆进气支管。
高鹏
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我是2010款别克昂科雷,行驶25万公里后因烧机油大修过后,总是故障灯亮,显示后催化系统过浓缸组2,清码以后几十公里又会亮,换了空气流量计,氧传感器,三元催化都不行,4s店说可能是高压油泵问题,请教各位老师能不能帮我判断一下。
林义人
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