09朗逸，正时工具换了正时，还完动力各方面正常，出来两个发动机故障码，凸轮轴位置传感器和曲轴传感器无信号，求高手解答一下，
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况需要重新检查一下正时的！

2017-08-06 14:52:44

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您好，这种情况应该检查一下传感器的线路插头和信号轮，如果没问题的话，更换一下曲轴位置传感器试试，如果不行就将发动机电脑检修一下

mechanic_avatar

会不会是正时工具错？发动机开上么问题，也不抖动

mechanic_avatar

这个说不准的

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凸轮轴正时工具安装时，正时工具上的两个点在上面还是下面？

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在中间，

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偏上还是偏下？

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老朗逸维修完噪音大无力，维修的液压顶柱16个还有缸垫，别的没动，跑趟高速发动机故障灯亮，故障码曲轴传感器与凸轮轴传感器位置故障，检查之后正时没变啊，现在感觉车噪音大，无力，提速明显下降

这两个传感器同时出现故障，个正时相位有很大关系，建议检查正时皮带

杨传友

4.5

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油改气问题，大众朗逸烧气报p0011 凸轮轴位置传感器故障码，还报p2177混合气过稀，车子加速无力。想问一下ea211发动机改气时候，点火提前器需要接线到凸轮轴位置传感器的线上吗？就是凸轮轴位置传感器故障会引起烧气无力，或报故障码混合气过稀吗？

你好！根据你的描述，这个一般不需要接凸轮轴传感器的，还有你这个混合气过稀和烧气明显有关系的，凸轮轴传感器故障，这个和烧气应该没有关系的，维修建议你把烧气的改回来用油就可以判断了。

刘东

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你好，我这有一辆大众朗逸2.0CEN发动机，高温拉缸，凸轮轴位置传感器融化，现在大修完报故障p2127和p0343.目前怀疑发动机电脑内部问题，正时检查了没有问题

车辆报凸轮轴位置信号过高，实际测量发现信号确实一直处于高电压状态。当人为给信号线一个低电压信号时。故障码报电压信号低，说明线路和控制单元是正常的，那么故障主要检查传感器无法发出信号的原因。

李中国

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1.6自动挡朗逸CFN发动机大修，我是接照这种方法装的曲轴信号齿，正时是用专用工具对的，发动机启动不了，电脑总是显示凸轮轴位置传感器G40故障，大修之前好启动，请问什么原因？

孙博

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13年大众朗逸1.6EA211发动机，打不着车，把凸轮轴传感器拔掉启动3/4秒着车。着车后一切正常。插上去就打不着，正时用专用工具对过没有任何问题，传感器换的新的原厂的，曲轴位置传感器也换掉了，原厂的。问题依旧

建议先测下机油压力然后先清洗或调换凸轮位置调节阀试一下，如果不行需要重新将两个凸轮轴轮都松开从新对正时调好皮带张紧度，最后紧固两个凸轮轴轮，再试下如果还不行就要更换调节轮了。

王洪军

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嗨，你好，我这个车是2012款的上海大众朗逸。出现的是，加油门，加油门的话是超不过四十码速度，踩到底也超不过四十码，然后就是出现两个故障码。发动机故障码和EPS ，然后用电脑清楚故障码然后就是打不着车，电脑故障码提示发动机转速传感器没信号，凸轮轴位置传感器异常，把这两个重新换了，现在还是打不着车

于洋

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我的是大众朗逸2013改款211发动机，1.6自吸，进气vvt轮，10万公里，在4s店换的正时皮带，换完后感觉加速无力，一开始不费油，最近一个月发动机费油，加速无力，换了前氧传感器，火花塞，进气道三元都洗了，还是一样，汽油泵压力正常，这个vvt轮当时松螺丝了，安装时卡正时工具，安装好了正时工具也可以卡进去。最近正时工具卡不进去了，这个vvt轮有安装位置嘛？

针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可

张江海

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我的车是大众朗逸2014改款211发动机，1.6mpi自吸发动机，松过VVT轮螺丝，这个进排气凸轮轴螺丝松开过，请问这个vvt轮在211正时工具卡好的情况下，安装进排气vvt轮有角度嘛？车子发动机加速无力，费油，发闷，检查正时工具还可以放进去，进气道喷油嘴，汽油压力火花塞前氧传感器都检查了，没有问题，三元也拆了。看堵没堵，结果也没堵。没有故障码

可以自由转，固定好后面紧螺丝就可以了

廖传奇

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您好，13款改款大众朗逸，手自一体，10万公里，发动机抖动，突突声失火，加油无力，换了前后氧传感器后，症状一直在，仪表盘故障灯常亮，高速时，加油门打滑状态，三元催化器电脑测试尾气都正常，变速箱油都新换，正规保养，目前差不出问题在哪?望给解决方案。

判断故障原因，喷油器损坏造成混合气浓，车辆目前建议解决方案，更换4个喷油器更换4个火花塞，拆卸进气管清洗气门口积炭清洗节气门积炭。

李文东

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