这应该是凸轮轴调节轮坏掉了，检查一下。先检查一下机油压力和机油滤芯都没问题的话，就换凸轮轴调节轮就行了。
是不是缸体那个调节论？
是的，就是那个轮子。
就是凸轮轴头端的那个调节轮。
会不会是其他问题导致？因为才大修完发动机！跑了不到500公里？
重点检查一下机油滤芯，如果机油滤芯堵塞的话也会出现这个问题的。
重点看一下机油压力机油滤芯，如果两个数据都在标准范围，就是凸轮轴调节轮坏掉了。电磁阀，你可以拆下来，在外面做通电试验的。也可以装在车上，通过数据流才看的。
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OK！试试
好的😄
凸轮轴换过得！还是哪个问题！
电磁阀也做了通电测试！左右对换了的
机油滤清也换了一个了！
从数据看。左右也差不多！
你不能这样看这个凸轮轴调节器要更换的。他的数据，如果加速2000转的话，至少提前16度以上。
左右看起来一样的？
现在数据上显示进气凸轮轴一列调节角度靠后。
故障码报的是气缸组2
那就说明你的二列系统过于提前对吧？
报的气缸租2调节太慢！
这种情况应该是二列的条件，凸轮轴灵敏度不够吧。特别是急加速急减速的时候，应该是这个时间出现问题的。
冷启动就会出现这个故障码！
是的。一般是这个调节轮卡住了引起的。
调节轮换过的
一定要换正常的副厂的不行。
正厂的！左右也对换过！
如果这样的话，你再试试。电磁阀工作的时候能不能正常通电工作。如果正常的话要怀疑，正时了。前提是机油压力也测量一下。
电磁阀！测试过！正时也拆下来检查过了！
机油压力也测试了！
没头绪了！
应该是中间有环节，你做的不到位，你没有注意重新检查。
你现在可以做一个简单测试，就是用电脑读取凸轮轴一和二的调节角度，数据流急加速急减速看看，两个数据流一样不一样，然后从中可以找到问题原因。可以看出来是调整角度不到位或者说是回味太慢引起的问题。
现在怀疑是不是缸盖装的时候胶打多了！回不回把调节器的油道堵塞了
你说这种情况有可能的。你从发动机动态数据流量可以看看凸轮轴调节角度，如果差别很多的话，就有可能是堵住油道了。
明天试试
干活不能着急，要一步一步，确保没问题了，再看下一步，越着急越容易犯错。这些事情都是我亲身经历的。
谢谢！老师！明天在仔细检查一下
没事的，有什么事情随时追问我。
老师
缸盖有个明显的缺口这个是正常的么？
凸轮轴没有拉伤的印子
你看看影响凸轮轴正常工作，不影响。
哦！
今天早上按照你说的方法试了！冷车凸轮轴气缸租2不调节！热车就要调节了！
这样的话说明是对的。
凸轮轴调节阀我换过！
现在就只有换缸体上面的那个链轮了？
现在还报调节故障吗？
是！
老师！这个车襄缸套会不会影响？
应该没影响的。你看看油路有没有堵塞。如果油路没有堵塞，电磁阀好的，那只能还换调节轮
油路上的密封圈检查一下。确定油路不漏油。
