通过沟通,该车因行驶冲击在更换火花塞后无法启动,测量缸压仅为3Bar左右。因该车正时链条较容易出现问题,建议首先检查正时链条,必要时进行更换处理。
你好,这个车子的链条是比较容易出现拉长问题的。一般缸压不足的话首先就要检查正时链条了。
为什么开进去没问题,换了4个火花塞就打不着火了呢
这个真有可能是凑巧了。一般换火花塞动不到正时部分的
开进去停下来正时链条突然会拉长吗
他不是突然拉长的,车子之前不是就已经出现行驶冲击的问题了嘛。那时候就已经有问题了。
维修师傅测量的缸压多少呀?
师傅说换链条要两千多,早知道不换火花塞了,有点郁闷
3过一点
如果长时间不管会跳齿,然后会把气门啥的顶了。维修费用就更高了
3.多确实太低了,启动不了。
您的意思是链条问题吗
缸压低的话一般就是,气门关闭不严,活塞环密封不严,再就是正时不对导致。气门和活塞环的问题非常少,基本就是正时这一部分了。而这个上汽1.5发动机的链条故障率很高,所以建议首先检查正时链条,必要时更换掉
哦,谢谢韩师傅,我不明白师傅说打不着火换链条有点不理解,明天要换链条
好的,不客气。应该的。
哦,谢谢👍🙏
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怎么评,在哪里评?
你好,明天问题结束后再处理即可。谢谢