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2011捷达,冷车怠速不稳,一下子一二千转一下子将要熄火,热车后正常,
2011捷达,冷车怠速不稳,一下子一二千转一下子将要熄火,热车后正常,
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谢天晴
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-21 09:12:44
您好,捷达车直接清积碳!!!您这个情况估计是积碳过多导致的,积碳过多对冷车影响是很大的!它会吸附掉一部分汽油,导致难着车、加不起油、抖动等故障!热车后积碳吸附饱和了,自然就恢复正常了!建议您先清理下积碳试试,故障一般能解决!希望对您有帮助,祝您用车愉快!
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此车出现冷车怠速不稳的情况,热车后读数据流,绝对压力在37,绝对压力值肯定不对,热车37太大,混合气过浓,长期燃油修正减少喷油了,会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况,建议检查机械方面,正时和气门密封。
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我的是15年的大众捷达,天气冷早上启动,怠速就不稳一下1500转一下500转,上下跳动,一会就熄火,拔掉进气压力传感器就不会熄火,热车也不会熄火,没报故障码
根据提供的数据,进气压力数据偏高,建议考虑一下进气压力传感器信号偏差,和进气系统漏气的情况
李中国
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一汽大众捷达车,车子水温高到130,车主马上熄火,熄火后第一下能启动,启动完就马上熄火,感觉没怠速,是不是缸床垫冲了?
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13款捷达,一开空调怠速就不稳,车停下来时开着空调怠速一会八九百转一会二千转。空调关掉一切正常。
刘海洋
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一汽大众新捷达,4年75000公里,做了大保养,换了火花塞,清洗节气门,车子怠速不稳,在行驶过程中突然怠速升高,熄火后再启动又是正常的怠速
清洗一下进气道 清洗一下进气道 气门口积碳 检修一下废气阀 碳罐电池阀 ,清洗一下进气压力传感器
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10年捷达 九万公里 早上打车时经常一火不着 有时打着怠速高 稳定不下来 熄火重打一切正常 热车也有怠速高 不稳的现象 请问大师是什么问题
姬建林
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