从日本带汽车改装件要交税吗

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经典全顺 江铃福特经典全顺汽车故障现象为压缩机调动频繁，根据故障现象，首先连接空调压力表，检查空调压力是否正常，连接压力表检查发现，空调压力偏低，空调系统压力偏低则会导致空调工作频繁，需要重新对空调系统进行添加冷媒，重新添加冷媒后，空调恢复正常，可以达到制冷效果故障解决。（此故障由于空调系统压力过低造成的问题）

经典全顺 江铃福特经典全顺车辆故障现象为鼓风机电阻线路损坏，造成了车辆鼓风机不工作，用户询问此款车辆的鼓风机电阻线路如何安装，从鼓风机插头卡扣处，顺时针转动，第一脚为空脚，第二脚为蓝色，第三脚为黄色，第四脚为白色，或者可以通过鼓风机电路图进行测量线路，鼓风机控制线路电阻只是控制线路电流的阻值，鼓风机不转线路，需要确保有电提供，电路正常，可通过直接给电，不通过电阻的形式进行控制，风机转动，确保风机系统正常。

经典全顺 江铃福特经典全顺2.8排量，此用户更换燃油油泵以及燃油滤清器，询问这款车辆燃油滤清器以及燃油油泵如何拆装？车管车辆燃油滤清器将燃油滤芯器管路拆掉后，便可将燃油滤清器取出，燃油高压油泵需要将前保险杠以及水箱拆除，然后将发动机水泵以及正时皮带取下后，便可将燃油高压油泵拆除，更换新的高压燃油油泵需要注意管路上面的清洁，防止高压油泵进入垃圾损坏。

新全顺 江铃福特新全顺2.0汽油版本，车辆为警用改装车辆，车辆的故障现象为启动着车后无法正常熄火，根据故障现象，可以锁定故障为系统无法断电导致，此种故障现象可以通过拔取车辆的继电器来锁定故障点，检查车辆的主继电器以及点火继电器是否无法正常下电，可通过关闭钥匙后检查某个保险丝不能正常断开，通过继电器寻找线路，找到故障点，对故障点进行相对应的维修。

您好 福特全顺和江铃全顺都是一样的，在国内全顺都是由江铃汽车生产。福特全顺都是在江铃合资生产的！有经典全顺和新世纪全顺没有不同 都是一样的 是江铃厂引进福特技术生产的 看你需要哪一款 短轴长轴 多少座 物流还是载客原型是 福特transit商务车 有6-17座，多种规格。 江铃全顺江西江铃汽车股份有限公司制造

可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时

新时代全顺 新时代全顺v348，此车故障现象为发动机外部驱动皮带出现故障，皮带会自动脱落，更换了新的驱动皮带后，发动着车行驶皮带便会向外跑，出现此故障是由于辅助轮或外部驱动皮带轮间隙过大导致，需要检查辅助轮涨紧轮以及发电机驱动槽是否出现间隙过大现象，此车常见故障为几个皮带轮间隙大导致的故障现象，将涨紧轮辅助轮更换，发动机外部驱动轮不存在间隙过大的情况就可以解决故障。

正时带安装方法 （1）保持1缸活塞位于压缩行程上止点位置。 （2）将带轮室上的凸起标记1与曲轴正时带轮上正对键的缺口2对齐，如图79所示。 （3）如图80所示安装两个工艺定位螺栓，分别将凸轮轴正时带轮1和喷油泵正时带轮2正确定位在正时定位孔处。 （4）按照如图81所示的数字顺序将正时带依次套在曲轴正时带轮1、凸轮轴正时带轮2、正时带惰轮组合件3、喷油泵正时带轮4上，正时带上的正时标记与各带轮上的标记应如图82和图83所示一一对应。 （5）将张紧轮组合件5安装到带轮室上。 （6）用螺栓将张紧轮组合件固定，但暂时不拧紧，确保张紧轮组合件能够移动自如。 （7）安装张紧拉杆（有两种：分别是发动机自带拉杆和加长专用拉杆）。 （8）将凸轮轴正时带轮和喷油泵正时带轮上的工艺定位螺栓卸下。 （9）按图84所示对张紧拉杆施加张紧力（挂祛码或挂弹簧秤）。 （10）采用自带张紧拉杆时，祛码质量为12kg；采用加长张紧拉杆时，祛码质量为4.0～4. 5 kg 。祛码垂直挂在张紧拉杆的钓钩上。采用弹簧秤时，拉力大小应与所用的祛码重量相对应，且也应垂直向下。 （11）用手拧紧连接张紧轮组合件的安装螺栓。 （12）维持祛码或弹簧秤作用力，逆时针旋转曲轴45°曲轴转角，如图85所示。 注意：在张紧正时带时转曲轴。 （13）用扭力扳手将张紧轮组合件安装螺栓拧紧至（85±5）N·m。 （14）最后取下祛码或撤销作用力，顺时针旋转曲轴到1缸活塞上止点位置并对好记号，检查各正时带轮工艺定位孔是否与带轮室螺纹孔对正。若未对正应重新安装正时带。 （15）将固定张紧拉杆的螺母1和螺栓2拧紧，如图86所示。 （16）安装凸轮轴和油泵带轮压板图87所示。 （17）安装带轮室盖、水泵总成。 （18）最后按要求调整气门间隙。

经常断皮带的话，就要看一下型号有没有选对。皮带轮是否都在同一平面上。

经典全顺 此用户询问此款车型，发动机正时系统为皮带还是链条形式？此车发动机正时系统为正时皮带型给用户发送了发动机正式皮带照片。