油价连续涨！几个技巧让你自动挡也能省钱省到家！

油价的飘忽不定，让车主们很是头痛，尤其是开自动挡的朋友们，担心某一天突然高涨的油价给自己带来额外的支出，其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，坚持并使用得当，较少减少对自动挡车损害的同时也能做到省油。下面就让大师带大家看看自动挡该怎么省过手动挡。

1、热车要适度

多数车主都有早晨热车的好习惯，不过一味地在原地等待发动机转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专业从事汽车维修的车主李先生建议，夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，1挡行驶一段距离以后再正常行驶，在路上开车时，车子水温还未正常前，不要快速行驶，以减少车子的磨损降低油耗。

2、短时间停车挂N档

短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热 如果停车时间超过5分钟 最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。

3、不要傻给油

自动挡车要想省油最大的办法就是不要傻给油，认为油门踩到底提速才快这样的观点是绝对错误的！小排量的汽车要想提速又快，又省油，就要逗着油门，提速的时候不停的轻点儿油门，车辆速度提升非常快，而且很省油！

4、停车先拉手刹，再挂P档

停车入位以后，首先要做的是踩住脚刹，然后拉上手刹，再挂P档，然后抬起脚刹，最后熄火！因为在停车的时候，如果挂入P挡了，车辆出现任何锁止的情况，你都不会发现，如果真的咬合上了以后，再启动挂档的时候，挂档会非常困难，还有损变速箱！因此，一定先拉手刹，在挂P档！让车辆先停稳。

5、巧妙利用滑行

这一滑行，不是指空挡滑行（注意，自动挡车型行驶时永远不要挂在“N”挡滑行），而是指利用车子速度的惯性，松开油门踏板，让车子自己滑行一段距离。滑行是可以省一定的油的。一般自动挡车型，在时速60公里的时候，滑行200米左右，时速会降到40公里左右。这是可以利用的。比如，高架下桥的时候，就完全可以预先松掉油门，让车子滑行到路口。

6、启动要温和

现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点，一分半左右就可以），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。

7、别“一D到底”

汽车在爬陡坡时，就不能仅仅使用D档，这样就会导致发动机“肉”得厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。而如果采用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

8、避免急刹车

过急的刹车会加大油耗的，这个大家都知道。因此在平常行驶时要匀速一些，尽量使用点刹的刹车方式比较好。尤其是车辆的磨合期，一定不要猛踩刹车，会导致刹车片过度磨损的。

9、少超车少变道

不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。另外，变道会增加不安全因素，一般的事故很多情况都是在变道和转弯时候出现的，至于笔直前行时候，要你去追人家的尾毕竟概率很小。

10、不要中午去加油

加油尽量选择早上和晚上，减少中午加油，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低，油的密度较大。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。另外，尽量选择用公升数来加。

11、正确使用胎压

轮胎因为充气不足将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大，使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了，当然如果车主把轮胎气充得太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适性的可能。

关于自动挡汽车档位设置注意事项就不介绍了，大家都知道的。还有减轻车重，早出门，规划好出行路线，勤保养等等也很重要。省油就是要从驾驶习惯管开始，从一些小细节体现，其实很简单，希望车主多了解一些省油的技巧。

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