现代车汽油是由节气门转化为雾气还是喷油嘴直接转化
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刘海升

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-13 11:04:01

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您好，是由喷油嘴直接转入发动机的，只有以前的老车才是通过化油器的，希望对你有所帮助

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本田七代雅阁，车有些抖，机爪胶换的原厂的，节气门和喷油嘴都清洗了，还是抖什么问题啊

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本田雅阁报故障码，气缸一列混合气过浓，洗了喷油嘴和节气门还三元催化还是亮故障灯，请问是那的问题

王小明

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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点

根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。

王后双

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本田雅阁2.0手动挡加速无力提速慢无故障码跟换了火花塞点火线圈汽油泵清洗节气门清洗喷油嘴还是一样

这个问题主要就是进气系统和排气系统问题，节气门没有问题

谢德强

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我的本田雅阁2.0，2009年车，目前不到十万公里。夏天空调100块钱油，跑100公里，太费油了，近期清洗了喷油嘴，节气门，三元催化，但效果不大，还是费油，请问如何才能省油啊

这个就是夏天开空调发动机的负荷增大再加上现在的汽油价格也是比较高所以说，相对应的来说，油耗比较高点，这个平时开车过程中，你不要急加速或者急减速

蔡波

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汽车清理过一次燃烧室，喷油嘴，和节气门，喷油嘴是使用电瓶和化油器配合清洗的，节气门没有拆开清洗的。然后隔天出现发动机燃烧室混合气过稀，出现有频率小的抖动，接着是开始吐吐吐吐，油门不踩就会自然熄火。我的是本田雅阁八代，2.0 排量2010的车子。

你现在这两个问题，怠速加不上油，首先需要检查一下节气门，然后把进气压力传感器清洗一下，清洗完以后需要用电脑重新匹配一下。还有现在混合气稀，这个需要把氧传感器拆下来清洗一下，然后再清除故障码。

李五华

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八代本田雅阁2.0EX，11万公里。八十码以后速度上不去，费油。节气门，喷油嘴，三元催化，火花塞，汽油泵，都检查过。提到120码要很久，油门踏板几乎要到底，哪位大神能指点一下

李渊

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09年本田雅阁2.0转速一千转以上无抖动，炱速600-700的时候明显抖动，D挡刹住车抖动非常厉害，如何解决？节气门，喷油嘴都以清洗，四S学习的炱速。汽油泵也测过正常

王广强

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09年本田雅阁EX2.0，行驶11万公里，失速测试转速只有1600转，汽油泵，火花塞，点火线圈都是好的，节气门，喷油嘴都清洗过，以上检查都是在四S店完成，那么除去以上这些还有什么影响动力的呢？

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2010款2.0排量。雅阁自动挡。加油无力。4000多转才能跑110码左右。火花塞换了喷油嘴洗了节气门洗了汽油滤清器换了变速箱油换了三氧催化洗了。还是没有用

你好，根据故障描述分析，建议重点检查下三元催化前后两节有无堵塞的情况。同时测量下变速箱的油压，作下失速测试，有可能变速箱内的阀板存在泄压，换档离合器片间隙过大，有条件的话，使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力，如果滑移率下降的话，说明液力变矩器存在打滑的情况，需更换液力变矩器。

许晓蕾

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