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夏天开空调到冷风最高挡,感觉冷风不是很冷。是不是该加东西了,怎样鉴别?
夏天开空调到冷风最高挡,感觉冷风不是很冷。是不是该加东西了,怎样鉴别?
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黄水石
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-14 12:58:36
检查一下空调冷媒是不是缺少? 其次就是空调滤芯过脏导致的空调不凉 最后检查一下前面冷凝器是不是过脏,需要用水枪清洗一下前面的冷凝器
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13年的别克昂科拉,现在行驶8万公里,总感觉空调制冷差,夏天热的时候开到最冷,风凉最大还感觉不太管用。找一个维修厂检测了,放了绿色的东西,说压力正常,冷媒也不需要更换,谁知道这到底是怎么回事,难道是压缩机功率太小吗?能确定空调通道是不堵的,风量很大,就是吹出来的风不太凉。
卢军磊
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本人九代思域EXI版本,57000公里了,之前觉得即使天气再高,只要制冷档位调到一半也觉得很够冷,最近即使是晚上30度左右的样子,把制冷调到同样位置,也感觉不够冷了。特别启动车开始只感觉到一点点冷风,开半小时后就变很冷,正常了。请问专家,需要加制冷剂或者清洗空调吗?或者是要怎么处理呢,谢谢解答哈。
邓绍全
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我的车是丰田雷凌2014款1.6 CVT,车子2015年3月买的,目前开3年半,跑了10.7万公里,最近感觉车子空调制冷不行,温度调到最低,风速调到最大,车里还是感觉有点热,手放在空调出风口那里也感觉不是很凉,车子平时都是全程4S店保养,所有的零部件什么的都是完全按照保养手册去更换的,丰田的车是电装的空调,按理说应该很好了,怎么就不凉了,最近还专门清洗了蒸发箱和空调管道。问一下这种情况要怎么去排查空调不制冷的问题?然后怎么解决呢?
用高压水枪在冲的时候要隔开一定的距离,如果太近的话,肯定把冷凝器上的散热片给冲倒了。如果是冲倒了,那么这种情况是无法修复的,你也不用管他。反而越修复越麻烦。空的时候打开空调,让风扇旋转。远一点,这时候利用风扇旋转将水吸进去,可以起到冲洗的作用。
徐文凯
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你好!我的车是雷诺风景一代进口的!最近出现冷车启动后一起步这两个灯就同时亮起!然后就是加油门只能上到两千转左右!等走了有十公里热车之后重启发动机故障灯才不会出现!网上看了一下说这个像眼镜一样的是预热指示灯?但我的车是汽油车!还有有一次跑长途跑久了这两个灯又亮了,看来是冷了热了都不行。之前换了波箱油,怀疑是不是波箱油的问题?波箱问题应该是锁止三档呀?怎么关发动机的问题?加不了速?之前换了波箱油和电磁阀是不是波箱油不是原厂的问题?还是电磁阀问题?但是换了油和电磁阀现在换档顺利多了,也不会锁三档了!不过需要热车了以后才顺畅的,所以还是怀疑是波箱油的问题!跪求专家解答一下!感谢了!
孔德权
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我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了,就把原来的冷媒放了,重新加了冷媒,加冷媒之前还换了空调压缩机油,但是加进去之后制冷效果还是不行,随后就是4SD店检查了一下,工作人员说我的空调压缩机坏了,要我换总成,我没有采纳他们的意见,因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的,又跑了一段时间实在是热的吃不消了,到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气,放了原来的冷媒,抽真空重新加了三瓶冷媒,依然效果不行,有人说我空调电磁阀坏了,不过有点像,空调的冷风时有时无,而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开,连续好几次开关空调才有冷风出来,但是冷风没有刺骨的感觉,我想请教一下专家,我这个空调属于什么状况?该换什么东西才能有刺骨的冷风出来?
金叶
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328im 2015。 几个毛病。1.中控空调右边出风口风量调节旋钮卡住了转不上去只能转一半不到风量小,该怎么办什么原因?2.还有室外温度显示经常不正常前些天室外停一天了中午室外温度35+,显示很低。开起来比别人的车显示的温度一般高两度。 3.CD机不进碟,cd放进去卡一半就是吸不进去,要拿东西手工推进去才行。 4. 这些天经常冷车起来空调没反应 调节到低温内循环手动ac打开。就是不制冷,必须过个十来分钟重新开关AC才能恢复。
首先,空调出风口需要拆掉检查内部机械结构,必要时更换,空调不凉,是环境温度传感器坏了,需要更换的!
李磊磊
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杨文亮
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我是05款老途锐柴油,今年夏天感觉空调不是很给力了,特别是长途旅行,一开始制冷效果很好,我风速调两格就够冷了,但是后来风力会越来越小,需要我不停的加大风力直到最高,然后风继续变小,最后几乎没风了,压缩机的声音却很大。直到我停车休息大约半个小时后,空调会恢复正常,但是会随着行进重复之前的过程。请问这一般会是什么原因导致的,谢谢
徐文凯
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?
建议检查以上问题
杨荣飞
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冬天,之前还好的呢,突然感觉车里冷。就去吧空调滤芯换了。但是还是一样有热风吹进来。车停下的时候车里很热,但是只要是跑起来,空调吹的热风就和没吹一样。发张前挡风和工作台那有冷风吹进来。空调开纳闷大,整个工作台都是冰的,。后排的说冻脚。但是脚下也有热风吹。以前好的呢,突然就这样了,新车不到3个月。4s说冬天外面太冷的原因,不可能啊。别人的都好好的。人家的工作台都是热的呢,这到底是哪里出问题了啊,问题大嘛,怎么解决啊
介意走水箱前面加块纸片比较好冬天,这样水温跑起来不至于下降快,还有如果您下次找我咨询问题,可以关注我以后随时联系
张元元
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