电子节气门工作原理，电子节气门是电脑根据油门踏板的信号大小。来调整节气门的开度。
1.首先是油门踏板要传递给发动机电脑电信号。油门踏板内部有两个传感器做对比。当油门踏板踩得比较深的时候。两个传感器，一大一小的电压，传递给发动机电脑板。然后发动机电脑板经过计算来确定节气门的开度。然后给节气门电机供电，打开节气门翻板。
2.节气门的翻板打开之后，然后节气门有两个做对比的节气门位置传感器。根据翻板的位置变化。传感器的电压也跟着变化。然后反馈给电脑。电脑再根据节气门位置的变化来控制喷油时间。
供节气门电机电压出现正负极相反，是什么问题？
电子节气门工作原理，电子节气门是电脑根据油门踏板的信号大小。来调整节气门的开度。
1.首先是油门踏板要传递给发动机电脑电信号。油门踏板内部有两个传感器做对比。当油门踏板踩得比较深的时候。两个传感器，一大一小的电压，传递给发动机电脑板。然后发动机电脑板经过计算来确定节气门的开度。然后给节气门电机供电，打开节气门翻板。
2.节气门的翻板打开之后，然后节气门有两个做对比的节气门位置传感器。根据翻板的位置变化。传感器的电压也跟着变化。然后反馈给电脑。电脑再根据节气门位置的变化来控制喷油时间。
电机的正负极相反如果线没有问题，就是电脑板内部问题。
线路肯定没问题，电脑板有问题的话，会出现这一问题吗？
电机的电压如果相反的话。电机会反转。电机反转，那么节气门的开度最小，就会紧闭翻板。正常是不存在这样的情况的
就是这种情况，因为这一线路很容易查找，估计电脑板坏了，但不敢肯定，所以才求问您。
本身节气门工作的时候，怠速时正负极是来回切换的，保证正常开度，所以不存在电压相反的情况
然来正负极在不断切换的？
可是只切换成负极，没切换成正极啊？
因为电机如果正负极变的话，电机转动的方向就会发生变化。
节气门电机正反转全部由电脑版正负板切换控制？还是仅控制正转，反转由弹簧回位的吗？
加油门反转由弹簧复位，怠速是电脑控制
加速没反应，一般都是节气门的问题，更换节气门即可
