我2010年捷达跑了16万公里冷车起步后车会窜动行驶20米后一切都正常了这之前换了火花塞空气滤芯清洗了节气门和喷油嘴
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张春付

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-27 17:47:04

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检查下压力传感器和发动机线速，他们也不有影响的。

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我2010年捷达跑了16万公里最近发动后怠速会降低到3 400 有时还会熄火加油一点反应都没有等1、2分钟会好点起步后车会窜动行驶200米后一切都正常了换了火花塞空气滤芯清洗了节气门问题依旧没有解决

陈或

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一汽大众新捷达，4年75000公里，做了大保养，换了火花塞，清洗节气门，车子怠速不稳，在行驶过程中突然怠速升高，熄火后再启动又是正常的怠速

清洗一下进气道清洗一下进气道气门口积碳检修一下废气阀碳罐电池阀，清洗一下进气压力传感器

朱东魁

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05年捷达王，是大众捷达王，因为没找到相对车型，所以随便选了一款捷达20V发动机，保养后打不着火，换了油泵，火花塞，机油，机油格，防冻液，然后水温表没反应！清洗过节气门[大哭]求助，车子才行驶了8万公里

根据您的描述，您说的这个情况，一般原因是气缸压力低，燃油压力不足火花塞型号不对缸线位置混乱造成的，需要动哪里找哪里检查气缸压力，汽油压力。看一下汽油管路是不是接错了，重新检查缸线顺序。更换合格型号的火花塞。最好使用解码器，调出故障码看一下。

陈爱军

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你好！我的捷达春天，冷车起动和使用都一切正常，水温上来之后如果息火后再打就不着？踩下大油门儿后打很长时间才能带着，每次高温息火都这样，着火之后，使用正常！修车店换上新节气门和新水温塞试验都没有修好？火花塞和喷油嘴都看过了，正常，请大师帮忙！

先检查具体的水温数据，要确定这些数据本身有没有问题才行

林泽坤

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我的车是13年的新捷达跑了46万公里，前几天换了一个油泵总成以后，隔了四天就出现了爬坡没有力，汽油离芯器换了稍微好了点，后来又换了火花塞，氧传感器，节气门，清洗了喷油嘴，三元催化都不行，万能表测试出来的是燃油质量缺陷，请问这怎么办？

你以前没有问题，只是换泵以后出现，应该不会电脑问题。清完积碳换95的油跑一趟高速。拆了进气岐管彻底清理气门积碳，燃烧室积碳用泡沫清洗。

曹守军

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14年新捷达自动舒适型跑了126000公里凉车打火怠速不稳还会灭火需要哄油30秒左右才能正常行驶别车热了以后等到凉透才会再次出现供不上油的情况节气门清洗了进气道清洗了缸内积碳清洗了火花塞换了点火线圈检查没毛病喷油嘴清洗了油泵换新了出现这种情况一年了

你好，根据你对故障现象的描述，建议测量冷车油压，以及通过数据流来对故障进行分析

史林军

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06年捷达，行驶16万公里，凉车状态下打火费劲，打着火供油不足，总憋灭。但是跑起来后，什么症状都没有。喷油嘴节气门都清洗了三元催化也做了汽油泵和汽油滤都换了，但是就是不改善！

乔晓亮

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17捷达，1.5L时尚，220000公里，车子在频繁起步行驶过程中加不起油，如果加大油车子就突然加速，很危险，观察怠速低于正常值，匀速行驶一会又正常，空气滤芯节气门按时在更换清洗，喷油嘴前不久也清洗过，火花塞也换过，前氧传感器以前也换过，不知道是什么原因？我还在观察，如果继续出现这种现象该怎么办？

根据你的描述，把节气门匹配一下，跑一段时间再观察。如果还会出现这种现象的话，建议还是有可能是节气门有问题。或者是油门踏板有问题导致的。就是控制这个油门不灵敏或者是有卡动，就会出现突然加速的现象。如果匹配之后还是会有这种现象，那有可能就是节气门本身有问题了，或者是油门踏板有问题。

郑晓辉

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你好！14年的一汽大众捷达车是油气两用的，在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了，行驶的时候偶尔EPC灯也会亮，点火线圈和火花塞都换了，节气门也清洗了，用电脑读取故障是四缸失火偶发性的，可四缸工作正常，喷油嘴也清洗了，可毛病依然在，请大师指点是怎么回事？谢谢！！！

韩金亮

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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187

根据描述，该故障属于发动机混合气过浓所致，需要检查氧传感器以及水温传感器，进气压力传感器。排除传感器故障，需要检查进气系统存在漏气所致。

陈新安

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