可以检查离合器及压盘的情况吗？如检测离合器及压盘是否损坏、磨损情况等。
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柴志伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-28 08:11:19

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如果怀疑就要把变速器拆下来检查。

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专家，我的车松油门再点油门“框”一声，（不踩离合在档正常行驶情况下），每次都是，今天拆开了变速箱，发现离合压盘和离合片严重磨损，车提了8天跑了1200公里，已经放4s店更换离合器片和离合压盘了，但是明天换完离合器片和离合压盘后，如果异响还是不能修复，我等它在修35天申请调换车，可以吗？

把离合三件套更换了试车，还是会有继续维修。同一问题三次没有处理好，要求退车

陈启前

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哈弗H6couper2015年12月份的车跑了12000多公里 2底去二保时还没什么事但目前是一档起步松到半离合车可以走时离合位置有点类似摩擦的声音不是很大但驾驶位可以听到其它档位都没有 4S试了下车说可能是离合片或者压盘的问题要拆车检查有点不放心不知道是不是离合片磨损了要拆车检查吗？如果是离合片磨损需要马上换吗？目前声音不是很大不知是不是自己松离合太快还是真的是离合片磨损的比较多了？

林文廷

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你好，本田飞度检测的结果是离合器压力电磁阀a（断路或短路），请问是什么原因？没有维修好的情况下车子可以继续使用吗？

郭哲

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2011款1.8T新款帕萨特（DSG），D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁，找了家维修公司，诊断为“离合器磨损及阀体损坏”，更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油。开了两天依然出现D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁的情况，维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下，电脑上显示（如图），说是汽车电脑程序设定的问题，回去重新搞一下就可以了。想请问一下，以各位大师的判断，目前车子情况是这样的吗？还是其他问题？谢谢

更换变速箱机电单元

张江海

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空挡给油及手刹给油对车有什么伤害呢？大众宝来2012款，怀疑离合器及压盘有问题，刚把车子开至4S店检查下，没用仪器检测，一个主管就在原地检测了下，检测方法如下： 1、空挡原地轰油3000多转（四五次） 2、手刹挂档行驶1米后急刹（三四次）突然我就闻到一股味道，问他说是离合器味道。请问，以上检测操作方法对爱车的损伤及影响大吗？

高永胜

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北斗星1.4 09年39000公里前两天行驶中离合器拉线断裂，拖至4s店，工作人员并未打开检查，只是说是由于压盘生锈离合太沉造成的，需要更换拉线及离合器三件套，否则拉线随时有断的可能，最后我只更换了拉线，换完后离合非常轻，这两天离合也没什么异常，我想请教一下各位专家，是否需要更换离合三件套，目前情况拉线有没有断的可能，如果需要更换在一般修理厂费用大概是多少，谢谢！

李本海

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2011款1.8T新款帕萨特（DSG），两周前D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁，当时找了家维修公司，诊断为“离合器磨损及阀体损坏”，更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油，拿到车开了两天后依然出现D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁的情况，维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下，电脑上显示（如图），说是汽车电脑程序设定的问题，回去重新搞一下就可以了。想请问一下，目前车子是什么问题？谢谢

先做软件升级，解决不了就应该是控制器的问题

汪帆

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你好，在行驶过程中离合器突然换不了档。拖去4s他们检测发现分离轴承漏油卡死。厂家索赔更换了分离轴承。但我取车后发现现在车子离合器要抬得非常高才能起步。问4s他们说离合器片磨的很薄了。两万公里的时候我换过离合器跟压盘。现在54000公里分离轴承没出故障的时候离合器不是这样的。现在的情况是离合器踩下去可以进退档但是要起步离合器需要抬到最高点。我找4s索赔他们说离合器不在保修范围内。

李浩彬

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‘离合器踏下无响声松开有响声是怎么回事啊专业回答这是典型的离合器异响故障。首先检查离合器操纵机构是否正常，若发动机空挡位置一启动就有响声，踩下离合器踏板时响声消失，放松踏板时，踏板不能彻底回位，表明踏板回位弹簧过软，须要更换；如果踏板能够正常回位，表示分离套筒回位弹簧折断或脱离，更换回位弹簧即可；第三种情况，稍踩下踏板，分离轴承与膜片弹簧一接触就能听到异响，抬起踏板响声消失，拆解离合器，检查分离轴承，必要时更换；第四种情形，若摩擦片磨损过甚或扭转减震器弹簧折断，更换。专业回答这是典型的离合器异响故障。首先检查离合器操纵机构是否正常，若发动机空挡位置一启动就有响声，踩下离合器踏板时响声消失，放松踏板时，踏板不能彻底回位，表明踏板回位弹簧过软，须要更换；如果踏板能够正常回位，表示分离套筒回位弹簧折断或脱离，更换回位弹簧即可；第三种情况，稍踩下踏板，分离轴承与膜片弹簧一接触就能听到异响，抬起踏板响声消失，拆解离合器，检查分离轴承，必要时更换；第四种情形，若摩擦片磨损过甚或扭转减震器弹簧折断，更换。

黄银龙

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创酷，三年，十一万公里最近几天频繁出现按下空调按钮，压缩机不启动，连平时哒的一声都没有（空调按钮灯亮）。行驶十几分钟到半小时恢复，故障出现无规律。去4s店检查，判断电磁离合损坏，需更换压缩机，由于费用过高，购买副厂电磁离合，冷媒后在修理厂维修。放掉冷媒后，拆下原厂电磁离合，发现确实损坏，蓄电池加电后不工作。换上新的电磁离合，点火后，加入冷媒，刚开始电磁离合开始工作，但是依然十秒就挑开，然后再次工作。加入第二瓶冷媒时，压缩机开始不工作。修理师傅判断可能压力过高，又开始放冷媒，只到放完也没有再工作。结合更换电磁离合时，压缩机轴承框量过大，维修师傅建议更换压缩机。问题：一，电磁离合频繁跳开一般原因是什么？二，加入第二瓶冷媒后电磁离合不再工作，可能原因是什么？三，网上有网友建议更换压力开关，请问压力开关损故障是否会导致此情况？四，有网友表示，干燥瓶堵塞也会引起此情况，您判断，我的情况是否有可能是干燥瓶堵塞，如果是，是否需要和蒸发箱一起更换。五，继电器故障是否有可能导致此问题。六，您是否建议更换压缩机。

对于该车的故障，建议配合解码器读取数据流，当第二瓶加进去的时候，空调的高压并不算高，这个情况下完全可以记录添加氟利昂，但是压缩机不工作，那么要看看解码器上所显示的空调数据，看看发动机控制单元里面的AC开关信号是否显示为打开，压缩机继电器是否提示为接通。如果这里提示断开，压缩机就肯定没有电，就要检查控制单元为什么提示继电器断开，一般情况有室外温度传感器，空调压力传感器出故障。如果解码器提示继电器接通，而压缩机不工作，这才开始检查继电器，线路，压缩机

李中国

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