06年捷达，开到120迈，转速到了3千还往上升，发动机声音明显变大，是怎么回事？？？
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殷邦海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-04 08:39:24

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你这个是离合器打滑导致的需要更换离合器

相似问题

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我想咨询一下，我的车捷达，2017年6月份买的，现在跑了两万公里，现在就感觉发动机声音特别大是怎么回事，尤其是达到100迈以上，还有就是之前发着车一两分钟转速表就下到800转了，现在打着车始终保持1000转是什么问题，正常吗

这个车子更换了机油了，那就是去清洗一下节气门，如果清洗了不行就需要更换一下好的燃油试试

石超

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17年新捷达刚跑17000公里。。求助、有时候怠速转数高于一千、发动机声音变大、重新点火就好了、没多久转数又高、怎么回事、清洗过节气门也没用、车友们有出现这种问题的么、检查电脑故障代码也正常、谁也说不明白怎么回事、有说怠速马达的事、有说节气门的事、无解了，还有风扇转得也很频繁！求求大神指点一下

检查一下发电量，发电量低导致，主要看电瓶两根线接触有没有问题

林泽坤

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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?

你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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2011年捷达伙伴，停车时油表指针显示小于4/1的油，油表显示正常。上下班开车一直声音正常，熄火后5个小时，从新发动，发动机声音就像锅里沸腾的没水了一样，干锅的感觉，斯斯的，是什么故障？走了一千多米去加油站声音一直有，越踩油门声音越大！到加油站熄火后已经拔出钥匙🔑 ，车还一直抖动了10多秒，发动机才停止了运转！加完油后，从新发动，声音又正常了？什么故障，发动机溜瓦了？

吴武杨

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09年的捷达车，跑了13万8千公里，在13万3千公里时搞的大修。今天在等红绿灯汽车怠速的时候，突然听到发动机的怠速声音跟平时不一样，一下大一下小一阵一阵的。绿灯亮加油走后又回复正常的怠速声音了，现在想起来，上次车上一下坐了加我一共7个人时，在等红绿灯时，怠速声就像今天一样，给人感觉发动机好像很费劲似的。拜托大师们给判断一下，到底是什么原因啊？！谢谢了，

赵聚波

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请问专家:1.6L自然吸气手动新款捷达，在转速、换档、时速方面的使用上怎样做才能尽量避免平时的积炭？有人说为了减少积炭开车时转速尽量再2500---3000转换档，可是我发现这款车在仪表盘上有“换档提示功能”:开车时转速表在一千八九百转、不到两千转时“换档提示功能”就要求我升档了！过了两千多转时发动机噪音明显增大，所以我很困扰，在减少积炭和维护发动机方面，到底应该在2500---3000转时换档还是按照“换档提示功能”的提示进行相应的换档？（我平时开车的时速一般在七、八十迈，我换档基本都在两千转以下换档，车已跑了一万两千公里）谢谢专家！！

李阿强

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大师们，请问下，06年捷达汽车，冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了，一会油又泵不过来的感觉，踩油门没反应，还有回火放炮，等车子水温刚起来一点就好了，车热了后怠速有点浮动，不是很大，其他一切都正常了，力量也好，踩油门往前窜。大师们，我把火花塞，汽油泵，高喷压线，点火线圈，进气压力传感器都换了，节气门，喷油嘴都洗过了，节气门也配对了，缸压也测了，3缸不够打开缸盖把气门也修了，喷油嘴电压也是好的，大师们故障还是存在，喔还有什么地方没有检查到？请求支援

李中华

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天空不作美，下了场雨，心情也不一样。走在乡村泥土路，开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑，水泥混杂，感觉能过，担心的事情还是发生了。陷进去了，挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动，来回大概7.8次，10多分钟高转速大油门，离合器半联动斯斯的，油门吼吼的，轮胎呼呼的，发动机肯定达到极限，由于没村没店，心里着急没看转速表，肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了，机盖烫的，水温也上了100度（平时90度，大概高转速，大油门发动机温度升温快导致），不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子，平时刹车不狠踩，油门也不轻不重，别说大油门吼车了，今天一下子费了牛大的劲才出来，心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友，对离合器，皮带和发动机，甚至是其它部件到底有多大损害？该换什么？它的性能降低了多少？真心谢谢你们的回答？拜托！问题补充：谢谢你们的回答

谢晨维

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12年捷达伙伴，刚换完正时皮带，机油，火花塞，洗的节气门，喷油嘴，防冻液。做完之后，开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车，转速在1400左右，三四秒之后，瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音，车了就好像要熄火，车子剧烈震动，之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。回到维修处，给调了电脑，还是没效果。开了两个月，近期发现严重了。发动车的时候，以前就喘一次，现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感，一顿一顿，行进几十米就好了。请大师给分析分析，找了好多人也没找到病根。

只有冷车有主要还是积炭的问题，可以先拆了进气管处理积炭看

林泽坤

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

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