你好,我是汽车大师专家技师-韩江江,很高兴为你解答。
图片看不见
什么故障代码
什么故障现象
会高温。,有时正常。有时10公里路高温好几次。
看一下水泵转速,读数据流
直接更换电子水泵
还完加原厂防冻液
回水壶不喷水。使用电子水泵排空气,刚开始有一点点,后期就不喷水。
直接更换。
电子水泵。前几天换过。
换之前和换之后都是这个故障码吗?
怠速只有三十几,开暖气大概在50几
之前有着故障,换完之后清了
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这两天又高温了。
不香吗?又出去。
水泵质量有问题。
故障又要出来了。
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换的什么水泵
品牌的
换之前有没有拿手转转?
水泵的数据流对不对?
几十到几百都正常。
线路你量一下吧,线路没问题就接着换水泵。
两根粗的线必须能够带动大功率射灯。
一根细线是开钥匙门儿,有电瓶电压。
另一根是9V电压。
你能读出数据流证明通信线路应该没有问题。
水泵质量还有水泵零件号,看看对不对。
换的什么品牌的是皮尔博格的吗?
原车的那个水泵是一点也不转吗?
原车的也是这故障吗?会跳故障灯。
也是同样的毛病,有时好,有时不好。
更换新的水泵之后还是这样子。
测量一下线路吧。
线路跟你说的一样。两根粗线是常有电
一个是ACC电门电,另一个有6:~7:多的电压。
他现在又高温了,读数据流水泵时不转的。
风扇常转。风是冷风。
这个跟节温器。会不会产生问题?
跟节温器没有关系吧?
节温器如果打不开,是上下水管一冷一热。
两根粗的是一根供电,一根搭铁。
你看看是不是大铁不良啊。
嗯,会不会电脑版有问题?
你说全啊,大哥,这不是这么有这么多故障代码吗?
发电机电子水泵,机油油位传感器,还有后面的电流传感器,他们共用了一根通讯线。
这四个部件任意一个有故障水泵都控制不好的。
你测量bs d线路电压。看看是多少付
拔下水泵插头以后再测,如果有变化证明水泵损坏。
同样的方法挨个拔下其他三个。
冷热空调切换。水泵的转速跟变。线路应该是没问题。
但它为什么电子水泵排空气回水壶那个孔水流不大。
按理说那个孔的水流应该很大才对。
????
他是老款的08年,宝马330发动机是N52的。
水泵的故障码没有了。
现在多出这个
电瓶负极上那个传感器
这个会不会引起。电子水泵工作不好。
????
会的
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那么这故障码只显示后面那个传感器坏了,那么有可能就要换这个打铁线了
这个打铁线换完会不会要匹配?
这个故障也会引起仪表上面油表。不显示吗?
!??
???
还在吗
???
这个传感器损坏和仪表没有关系的。
燃油表不显示那是油浮子的问题。
换那个传感器不用匹配。
他有时候会全车没电,或者有时候方向故障灯灯很亮。
它上面有三根线。,一根是12伏火线。另一根也是12伏电压。还有一根是逆线,是在8伏左右。
这个电压正常吗
你说的什么东西是蓄电池电流传感器吗?
对上面有三根线