您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前我们通过测量已经基本快解决了这个问题了,现在还差两步,现在下面这两部我们再做做看基本上就可以了。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
哪个车?
昨晚不是才咨询你嘛
君越3.0那个
5伏参考电压那个吧?
5伏那个故障码是没换电脑前的,现在换了一个就没那个了,现在就是我发的这几个码
车子现在开起来有啥异常?
动力不足,油门不稳
仪表盘显示发动机动力下降
嗯,打赏,现在开始
支付了
打开钥匙,拔掉进气压力传感器,测量传感器1号线对地电压,结果发给我
不启动是嘛,就是通电
不启动,就打开钥匙到on挡就行
也就是打开钥匙,仪表灯亮就行了
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吗
是这个线吗
看不清。你拍照
是的
哪根是1号线
传感器上写的有1-2-3数字
没写,是哪条
灰色
你就说是图片上的左中右的哪条
你先把线洗干净,因为传感器有数字,线本身也有颜色,这两个是百分百的,照片看不清,线表面太脏看着都是黑黢黢的。
传感器百分百有数字,我确定是百分百!你应该拆下来仔细看一下的
左起第一条
5v
插上再测一下
没电了,等一下
什么没电了
电瓶,换了电脑板跑电特厉害
先搭个电瓶
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严重不稳
接好进气管就稳了
刚才没插
咱们正在测量呢,你怎么启动车辆了
移位置进机位
移好再继续测
行
移好了,熄火再测那个吗
4s
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熄火吗
不用启动,打开钥匙就行
再测一下另外两条线分别对地电压。
那条
中间
右边那条
拔了再测一下这两条对地电压
拔了,中间那条都一张,最右边那条拔了就变0.02
中间那条一样
最右侧的,插上启动,踩油门,你把电压变化范围发给我
启动1.6,加油门1.8--0.8之间
现在清码
清故障码吗?
要熄火清吗
是的
插那个传感器上去再清吗
是的
清不掉
你现在读一下绝对压力和油门踏板位置1和位置2的信号电压,数据流
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加速踏板有电压 数据流。名称是加速踏板位置传感器1和加速踏板位置传感器2
你找到这个
不要看百分比
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在吗
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稍微快一点哈
好的
打开钥匙,拔了油门踏板插头,测量六根线分别对地电压。
速度哈
好
等你
有一条有5v电
你把每一条测量结果全部发给我
一共六条,你测的多少,你就发多少。我要准确值
0.02 0.00 0.00 0.01 5.0 0.01
确定一下这是拔了插头测量的,对吗?
1-6顺序
拔了插头的
这根5伏电压的线,是不是棕红色?
白黑白黑的
有5v的白黑白黑色的
车辆铭牌发给我
不,
你把车架号打字发给我
LSGGF59B5AH114730
白黑线是不是一共有两条
就一条
棕黄色有没有一条?
你看图片看得清楚吗
就中间那条棕色
最右边一条黄色
是棕黄色吧
你看图片啊,我也表达不清楚
4s
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六条颜色分别是。紫色,棕黄色,浅蓝色,棕,白黑,深蓝。
我画的这根应该是棕黄色
现在在拆
你去拔了进气压力传感器,然后测量这根棕黄色对地电压
车子通电吗
通电
打开钥匙
0.25-0.28
你拔了进气压力传感器后,重新测一下油门踏板六条线分别对地电压,看是不是依然就一条5伏电压
通电测吗
是的,所有测量都要通电。
全部没电压
全都是0
拔了进气压力传感器后,全部0。插上进气压力传感器后,有一条5伏。是吗?
测量准确了没呀
感觉你这测量有问题似的
再测一次
搞准确,哥们
稍微快一点哦
搭下电再测,电瓶跑电厉害,打不起来
找一块有电的电瓶塔上。搞快一点
全部
我也想快啊😅
嗯嗯,抓紧,抓紧。很快就能确定问题了
拔传感器0.05 0.00 0.00 0.05 0.41 0.37
现在把进气压力传感器插上,再测一下确认给我
0.04 0.32 0.00 0.03 0.36 0.36
之前的唯一一条5伏。也没有了?
测的准吧?
是啊,没了
我和师傅都奇怪了,原来还有一条5v
测量电脑版插头的J1大插头,的33和35针脚,分别对地电压
万用表,要用准确。测量要仔细
哪个是j1
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33白黑色,35是棕黄色
对照着找到,测量
插头不要拔
测的时候要插上插头测