你好，我是汽车大师专家技师-田磊，很高兴为你解答。
这个故障码的提示是告诉我们，曲轴箱通风装置的管路漏气，或者是堵塞造成的混合气稀，或者是混合气浓而爆出来的故障代码，重点检查曲轴箱通风装置
当仪表报排放系统故障的时候 用电脑检测出的是这个故障
是的排放系统主要是靠氧传感器的数据
氧传感器测量出来的数据转化为电信号传入发动机电脑板，如果说数据和出厂数值不相符的话，就会报出来这样的补偿代码
他换过碳罐电磁阀。还有前氧
故障码的提示着重，检查曲轴箱通风装置，是有问题的
前氧和后氧 用X431 读数据流 前氧显示 不支持。后氧显示 0.46
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曲轴箱通风 抱过废气阀吗 因为这个车是20年的车 他这跑得多而已
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国6的车 好复杂 没有思路弄下去 他去别的地方弄这些 还是没有搞定 我都不知道从哪里下手了
维修思路与方法
第一，换一个解码器，看看第一个氧传感器能不能进去查到数据流？
第二，重点检查曲轴箱通风装置，包括废气再循环阀
第一个氧传感器是几根线的？
1.5T 又考虑到他这个是新车 如果是涡轮增压出问题
我不记得 好像是6线的
维修思路不能这样
先按照解码器的提示去查
解码器相当于给病人看病的仪器，通过他检查出来结果，我们好下手维修
六根的杨传感器检测比较复杂一点
但是他也有一根火线，有一根打铁
从易到难的维修原则
你先换一个解码器，能不能进去氧传感器看看？
设备不支持，说的是两个电脑不匹配
就说我们用的维修电脑和车上的发动机电脑不匹配
我还有一种想法他每天跑7百到8百公里这样 使发动机过热，导致三元催化转化器媒介煅烧
这个会不会有关系
这种情况跑那么多公里每天不多见
特殊情况，特殊对待
你可以检查三元催化
搞得不知道🤷♂️从哪里下手。他叫帮他 查出问题 看看还在不在保修范围内 他好去4S店 让他们换
这个故障码可以清楚 然后跑两三天又出来
是真故障
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检查范围
第一个氧传感器及其电路
三元催化转换器
发动机曲轴箱通风装置包括废气再循环阀
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只不过是这些相关的传感器和执行器爆出来的错误数据偏差小而已
还有他之前有一个高压包坏了 也是报这个排气故障 换了一个高压包和4个火花塞 又可以挺得2个月不显示出来
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搞得自己乱得要死 都不知道 问题出那里 到底哪个环节出错了 来我这里第一次他说他发动机抖动 我检查有一个高压包坏了 换了故障自己消掉
你这修的不是挺好的吗
要冷静，不要着急
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给他这样说，根据故障码的提示，我不能100%的医生看病，也不能说100%啊！
我怀疑这些部位有故障，你去4S店吧，问问人家给你保修不，不保修的话，你来我这，再在我这修
是哈 我发现传祺车特别爱报排气系统故障
你就给他这样说就行
好的
谢谢使用汽车大师
