你好，根据你的描述，这个情况确实比较难检查，不过问题最终会得到解决。减档动力有提升，那换挡时间上面或者输入信号上面有异常，换挡主要看节气门开度和发动机负荷。程序更新也有必要，可以更换换挡时机。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，减档以后，转速会升高，声音应该是大一点啊
转速也不拉很高，发闷的声音就号很多
我在想是不是我油门踩下去，变速箱没有瞬间控制减档，所以会出现发闷的状况
那有可能需要对发动机电脑板进行降级操作
降级操作是什么意思？
我开了一下17年旋钮档的2.0蒙迪欧，感觉它的动力比我的好很多
油门轻轻一点，动力瞬间就出来了
我开我车就感觉，油门踩了之后，感觉车跑不动，好像有东西拉扯车后面那种感觉一样
因为数据流也没问题，也没有故障码，但是这个现象，确实开着不怎么舒服
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对呀，之前看过几次了，低压燃油跟高压燃油压力都正常的
开着就感觉车子很笨重，拉不动的感觉
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跑起来我看数据流，燃油压力跟实际需求的压力也是同步的
增压压力也是同步的吗
发动机负荷在多少范围的
对
机油粘度是不是5W-30的，机油量是不是合适
合适
增压压力也是同步的
负荷我没注意看
我刚才试车，我特地看了一下数据流
所以就很郁闷
变速箱的齿轮比看下
这个感觉可能解决不了啦。
我上个车斯柯达昊锐，提速也是这种感觉，我就把车卖了
有问题的话，应该会越来越明显。到时会好查些
我那个车当时也是，突然就出现这个症状了。高压油泵，低压油泵，我都换了，都没解决
油泵的控制器，我也换了
要不把发动机电脑板升级一下看看
所以我就纳闷了。
升级？还是系统更新一下
油泵压力对的话，能工作的话和油泵模块没关系的
升级和更新是一个意思，一样的
是呀，所以我那个斯科达昊锐，1.8T的发动机，也是急加速发动机声音发闷。我换了很多东西都没解决
后面我就把车卖了，想着换一个可能就没问题了，谁知道，这个提速也是这种，我就纳闷了
不会是你们那边的燃油品质有问题吧
不是
2.0T新蒙迪欧，目前没有客户反映动力不足的
燃油没问题
增压压力方面的数据流用图形看，数字变化太快，不知道是否同步
急加速发动机就跟空滤进气不够拿那种一样
三元我拆下来也检查了，也没堵
烟雾机看看进气系统是不是漏气
漏气应该要报故障码，但是没有故障码
是的，会报增压相关故障码
不过需要多次的点火循环或者驾驶循环以后，pcm才会认为是故障，需要报故障码了
这个现象都一两个月了，如果漏气，肯定就报码了
如果维修时清除故障码会延迟的
从来没有报过增压相关的故障码
这个问题解决不了啦，没办法
讲究开吧
一般来说问题会解决的，只是时间上面的事
有可能这款车都有点这个现象
关键你那边不方便，如果是4S店，实在不行可以换件测试。
换什么件测试呢
主要是什么东西影响的
油泵，喷油嘴，进气系统套，火花塞，点火线圈，电脑板，先替换测试
这个麻烦了
先开着吧
提速我手动拨片减一个档就好了
水温一直正常的吧
正常
数据流看是不是一直在85摄氏度以上
水温没问题
有可能是这样的吧，我待会去找电工把我电脑版更新一下，提速的时候我手动拨片减下档就好了
嗯，也好，先更新一下程序
嗯
