虽然你这个充电设备里面的电量是满的，但是电瓶里面的电量如果消耗比较大，电瓶里面是属于一个亏电状态，你连上这个设备的话，这个电量有可能被这个电瓶给消耗掉，先给电瓶充电，然后这时候启动车的话，如果这个启动电压也有可能会过低，导致启动不着，这种情况你可以把这个充电设备连在这个电瓶上连接一会儿，然后让这个电量给这个电瓶转化一部分，然后再启动看一下。如果是这样还启动不着的话，就要考虑一下，把电瓶拆下来给电瓶充电，用专门的充电器充一下电，或者是找一个车用帮车线棒一下车看一下。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
这是我第一次碰到，我是08年的颐达自动挡，没有过维修，基本都是正常保养
有没有外接搭电线看一下是否是电瓶电压低导致启动困难
我们这前两天是疫区，所以车很长时间没开，
外接了一个网上卖的应急电源
但是不好用
打火瞬间起动机能够哒哒运转，仪表有没有忽亮忽暗的情况？
是的，有忽亮忽暗，指针上下摆动
打火的瞬间哒哒哒哒哒哒的
确定外接电源设备有电且连接良好的情况下，基本可以排除电瓶问题了
机油我加的5w30跑了6000多，机油也应该没问题，
仪表启动瞬间有忽亮忽暗的现象，是电瓶电压过低的体现
今天都零上五度了，但是就是打不着火
那能是电压低吗？
电压低导致启动不了吗
如果电瓶电量过低电量消耗严重，靠外界小的电源设备短时间内电压值有可能启动不了车辆
我用的是这种
有可能车辆长时间停放电瓶的电量消耗严重，这种情况下外接小的放电设备的话。
网上买的
练不着
这个放电设备接在电瓶上被电瓶会消耗有很大一部分，再启动的话有可能达不到启动的一个正常电压值。
连上这个电源设备之后的话，启动的瞬间仪表还是忽亮忽暗的吗？在启动的瞬间仪表会变暗，有这种现象吗？
和机油没有什么关系的
就是连上这个外界设备，打火也是打火的时候哒哒哒哒哒哒，过一会仪表指针上下小幅度摆动，仪表灯暗一点
可以先把网上买的移动电源充满电之后，再连接车上的电瓶端子，确定电瓶端子和设备夹子连接良好可靠，启动车辆看一下
我是不是该换电瓶了
我就是充满电的
根据您描述的现象，还是和启动瞬间电压有关系
我该怎么能把车弄着
只能找车连吗
设备充满电的话，你着重检查一下这个设备夹子和那个电瓶端子之间是否接触连接良好，确定接触良好，然后再打火试一下，同时踩下油门踏板，看一下能否启动。
我拿过去的外接电源就是充满电的，
我这样来回打火伤车吗
确定设备充满电的话，如果设备夹子和电瓶端子之间出现接触电阻，接触不良好，也有可能会导致这个启动电压过低，启动电压不足。
可以活动活动那个夹子然后再启动看一下。
可以把这个搭电设备连在电瓶上，等一会儿，然后再启动车看一下。
启动几次的话，对车辆是没有什么影响的
虽然你这个充电设备里面的电量是满的，但是电瓶里面的电量如果消耗比较大，电瓶里面是属于一个亏电状态，你连上这个设备的话，这个电量有可能被这个电瓶给消耗掉，先给电瓶充电，然后这时候启动车的话，如果这个启动电压也有可能会过低，导致启动不着，这种情况你可以把这个充电设备连在这个电瓶上连接一会儿，然后让这个电量给这个电瓶转化一部分，然后再启动看一下。
好吧，我先给电瓶充点电
如果是这样还启动不着的话，就要考虑一下，把电瓶拆下来给电瓶充电，用专门的充电器充一下电，或者是找一个车用帮车线棒一下车看一下。
好的我再试试
恩
