这个车子喇叭触点信号是直接给到那个多功能方向盘模块的，就是方向盘里面最小的那个模块上面，然后通过模块和那个转向柱下面这个模块数据通信的方式来实现的。就是一个接地信号
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
带不带多功能方向盘的
带
带就对一下方向盘系统16里面的数据，看一下识别到了开关信号没有，多功能方向盘这些都没有问题是吧
喇叭的控制线是只有多功能以后出来的吗？
对的，里面的喇叭触点信号都要到转向柱模块，然后通过数据通信的方式传给车身模块
或者直接进09车身系统里面读一下喇叭信号，如果有就得检查喇叭继电器的控制端供电这些
是不是这个
🐶
对的
那现在这情况是啥子问题喃？
这个要看你按喇叭之后那个有没有收到开关信号。比如按下去之后，数据变了没有。
没有
没有就读16系统的喇叭信号
是16年的吗
不是这个意思，也就是说进那个16系统，有一个方向盘电子设备这个里面。
里面没有
而且按方向盘上的按键没得反应，数据上。
数据读出来看一下
我一直在按
就这个他不没得反应。
还有其他数据没有
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里面有一个喇叭这个，看一下按的时候变不变
没有
没有变就把方向盘拆下来看一下里面的喇叭触点接地线对不对
4s
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你的意思是说是不是游石吗
游丝先不考虑，因为气囊上有单独的一个接地线给喇叭按键，拆开看一下这个有没有接触不好或者脱落
我都看了，都没得问题。
喇叭的信号线是给到这个方面盘里面多功能模块上面的，模块和下面转向柱模块数据通信，直接给信号线接地看没有
那你晓得这根线是哪根线不？
多功能模块上的1号脚
他这个是用正极控制还是用负极控制呢？
而且他这个线1号针灸是没得插头的。
