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车辆行驶过程中报发动机温度过高导致熄火 故障码显示DME废气风门控制故障 救援回来各个方面又正常了 啥子情况
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吴汉得
4.9
/
已服务车主
6888
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
检查发动机冷却系统,水泵节温器等
mechanic_avatar
您好,我是汽车大师金牌技师-李超,很高兴为您解答!
mechanic_avatar
什么发动机
mechanic_avatar
N52
mechanic_avatar
mechanic_avatar
下午那会儿路上熄火之后待稍微冷却了打火发现风扇是常转状态 读数据 水温只有不到80℃
mechanic_avatar
估计水泵坏了
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刚刚开回来又都是正常的
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上下水管温度也没有什么问题
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电脑诊断没有显示水泵有问题
mechanic_avatar
看现象是的
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根据您的这个描述,如果描述准确的情况下来讲,根据这些数据反馈,这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确,也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信,或者说车辆最开始最初级的维修,全部使用了副厂零部件,经过使用的副厂零部件,对自己的维修不准确,甚至一度怀疑更换的零部件存在问题,而没有任何征兆,就盲目的重复性进行更换,直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机,动力输出不够,最基本的,车辆怠速读取发动机运转情况,车辆跑起来的时候,急加速的过程读取发动机的涡轮增压,控制压力,增压压力已经达到多少了,这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量,这是必须检查的基本参数。
李文东
4.9
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