10A记忆保险丝漏电，拔了就正常了，已更换BCM故障依久
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孙晓哲

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根据你描述的故障情况这个保险丝是一个记忆电源的保险丝控制的部件有轮胎压力监测模块、BCM、自动灯光&光照度传感器、仪表盘、诊断连接器、智能接线盒升级连接器、空调控制模块、数字时钟，大多都是智能接线盒出现的问题

2021-01-27 19:11:47

您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答

你好

是记忆1还是记忆2保险丝

跟你上次修的故障一样，拔了记忆2 10A保险恢复0.03A

已经更换了BCM

拔了钥匙还是可以仪表，正常吗

这个保险丝是一个记忆电源的保险丝控制的部件有轮胎压力监测模块、BCM、自动灯光&光照度传感器、仪表盘、诊断连接器、智能接线盒升级连接器、空调控制模块、数字时钟

解码器进仪表

这个我知道

不正常，这说明仪表一直在供电，有漏电的情况

拔了仪表漏电电流会减少但是恢复不了正常

怎么处理

给点思路

稍等

智能接线盒是不是室内保险盒

是的

胎压模块这车应该没有

我用示波器测量仪表Can线有波形，是谁发送的信号

车载通讯模块，网关

把网关拔掉看看还有没有漏电了

网关是不是BCM

记忆2上用电器我知道，然后呢

现在能够导致这种现象的只剩下智能接线盒本身的问题了

你没有针角图

我给你看下

11.12.13.12.24是不是有擦头

这是智能接线盒所有插头的针脚定义图，按照顺序发的

拔了BCM恢复正常了

BCM的针角图

有吗

稍等

在

插头BCM上所有插头后电流0.31A拔了BCAN的8号，9号角回复正常

这两个线咋了

拔了就正常了

这两根线是通讯线，断开就不通讯了肯定没有电了

现在主要问题就重点检查智能接线盒和车载通讯模块

对了

给思路

对地测了，8.9有电压

现在可以肯定BCM没坏吧

你不是换过BCM了吗

对

没用

现在问题是哪一个模块没有休眠，

嗯，现在就先检查拔了钥匙仪表还能通讯，这个肯定不对，从这里入手检查，测量这个CAN线还有电

哪有现在在进一下仪表看看能不能进去

嗯

有没有CAN线拓扑图

BCAN拓扑图

能不能给点思路

测量这个仪表的通讯线一直有电压，另一端的模块肯定有问题

这我知道，不然就跟你要B类CAN的拓扑图

了吗

能不能找到

没有

这个车没这个图

关键现在不知道B类CAN上挂着哪几个模块

智能接线盒漏电的嫌疑最大

是的

大多都是智能接线盒出现的问题

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