如果说自己解决不了的话，就去店里让师傅用那个机子抽真空加注，就是把那个管内的所有的空气排净重新进行加注防冻液，这个原因就是您管路内部有空气导致的
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
这种情况就是突然间出现了吗？
是的。
那出现高温的时候，看这个水箱风扇有没有高速运转的情况呢
之前水箱宽裂了，有换过水箱框。
风扇是高速运转的。
与水箱框架换了没关系得
风扇运转的声音很大。停在路边挂空挡，然后猛轰油门。水温就下来了，风扇就正常运转了。
你那个新车4s店质保的，你这种情况出现这个问题的话，让师傅用水温表量一下实际的水温正常吗？摸一下上下水管有没有温差，看一下是水不循环啊，还是说节温器有问题
我是第15款0度，刚才登记错了。
上下水管温差不明显，但是温度高的时候水管是硬邦邦的。
那换水箱框架的时候就是说，是重新加的防冻液吗？
是的。
每次温度过高的时候，副水箱里面的水是满的。
那可能就是没给您这个排空气没有排干净的，您尝试自己排一下空气。
温度正常的时候，污水箱里面的水是在底线。
然后把那个水箱盖和副水壶盖打开，怠速加油门1000 2000 3000转，每个转速持续5分钟，然后15分钟一个循环，多循环几次
如果说自己解决不了的话，就去店里让师傅用那个机子抽真空加注，就是把那个管内的所有的空气排净重新进行加注防冻液，这个原因就是您管路内部有空气导致的
大众零度没有水箱盖。只有副水箱盖。
您就是把副水箱盖打开，按照我刚才给您发的这个思路搞一下。
可以，我按你说的去尝试一下。谢谢！
一般都是驱车行驶二三十公里的时候，就出现水温突然增高。然后不理他，继续行驶，一两分钟两三分钟水温自己又下来了。
说弄不了的话就去店里让师傅重新进行抽真空加注吧！
我完全理解您的意思吧，然后它这个不是硬件的问题，就是水管内部有空气。
可以，就按你说的排空气。会不会可能是节温器坏了？
节温器坏的可能性不大，先排一下吧，如果说说解决不了的话，再检查节温器吧
汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的，然后以专业的角度给您分析问题，会有一个实质性的这个解决方法的，您可以关注我，有问题一对一咨询我就可以的，期待您得打赏，谢谢
好的，谢谢，再见
期待您得打赏，谢谢
