您好，我是汽车大师金牌技师-黄克凡，很高兴为您解答
看下故障代码吧
需要看哪个模块的故障码
你还有专检啊
清楚后就这个？
对的 对的
什么故障现象，我忘了
清除之后我又打了一遍火 然后读的故障码
车身模块的零件号对不对？
车内模块和pcm失去通讯的故障码比较多
车身模块号不对 车身模块是一个下线的车身模块 应该是一个高配的车身模块
前缀一定要一样的！
你把故障时候的故障代码都拍个我看下
这是原车的
你换的是那种
这是换的
这个零件号能不能替代？你问了卖配件的？
前缀不一样
故障出现的故障代码都发给我，我定点测下看下
他说匹配能用就可以
马上
我记得前缀不一样的不能用
现目前出现的问题就是打着火10秒钟之后自动熄火
马上给你故障吗
车上有很多东西没有没有装
这个燃油泵模块的故障代码清楚后又会来是吗？
清问熄火是断油还是断火
对的 一直存在 车内点熄火，发动机不熄过 但车内电气仪表全部电源关闭 发动机差不多在15秒左右就自动熄火，应该是没油了，因为油泵不供油了
辅助油泵的插头看了没有
今天下午我找了一个原厂的对号的网关进行了匹配 在没匹配之前。就是现在的情况 匹配了之后车辆恢复正常了。然后我差不多开了10多公里。发动机故障灯亮起 然后就熄不了火 现在停了一会儿。发动机打着火10秒钟左右熄火。这两个现象是一直都存在的问题。从我修复的那一刻起，这两个现象就一
一存在
油箱进行过清洗，油泵插头也进行了处理
还有一个现象就是通电久了之后点击启动按钮，车内的仪表灯电器全部正常，但启动不了，没有启动马达 必须要把电瓶的电断掉之后隔一会才能启动
应该说断了之后直接连上就可以启动了
你现在熄火是断油还是断火啊
我现在熄火 油泵应该是没工作的，然后发动机应该是没有燃油供给了，然后它就自动熄火了，差不多在15秒左右
油泵模块是车身模块控制的。
现在的情况是车辆打着之后10秒钟左右就自动熄火
等于就是油泵没有工作了
对的，这个车应该是没有油泵模块的，我看到没有
看下好样的油压
高压
在哪里看 ？
发动机模块数据流
我看下
数据记录器，引擎。
FRP
油泵模块在左后侧座椅下面
稍等 我看看
FRP就看这一个
看不清
直接说多少吧
我不会看这个
这是启动的状态测得？
没启动 直接读的
油泵模块 能帮我画出来下吗
c433这个插头
你不会用数据流看不了啊
找到油泵模块没有呢
不会看 没有 刚刚手机关机了
后排座椅
没看那个东西
那就走下去了，
你看这里有没有一个洞下去线
在这个位置
没有 仔细看了
马上 我看看你
维修手册就在这里，不会错
能不能 给的更详细点 没有找到 这个车装饰城 被拆完了的
车架号
维修手册就是在饰板后面
LVSHMFAC0JH404702
这是维修手册
你看下下去到油泵的线
不可能找不到
这个是在车内 还是在车外？
车内
那个图片能多给两张吗？
维修手册就一张
视频暂不支持播放
那个孔应该是卡内丝板的
那就下到油箱下面去了
维修手册也可能错
好
可能是油泵模块的问题吗？
不是，是车身模块的问题可能性大
油泵模块由车身模块控制
要找到油泵模块的线，看看有没有断电
这个车有不有可能没有油泵电脑 由车身控制
涡轮增压的一定有油泵模块的
不然怎么控制油泵的油压
我找找 这个车能够明显的听到油泵工作的声音
马达声
师傅 您要不在帮我找找具体的位置
当时这个车身电脑 是下线的
维修手册标准的，
刚刚找了 没找到
我现在也找不到
好像到时做匹配的 就做了一个防盗
匹配不匹配要明天才知道，现在查不了，
有一个可以查，就是油泵模块的供电
为什么要明天才可以看呢
就是你换的发动机舱保险盒的插头
11号针脚才是供电
技术查不了零件的替代，要仓库才能查
你查下是不是熄火的时候油泵模块断电了
这个油泵继电器是内置在你换的发动机舱保险盒内部，由车身模块控制油泵继电器的吸合
是我手指得那个吗
在下面啊，我圈的针脚啊
不是保险丝啊
要拆吗？
对啊
至于你说熄火发动机在转，要看发动机舱继电器有没有分开
我明天回会在告诉你模块能不能替代
我明天回会在问诊告诉你模块能不能替代
好的
谢谢
嗯
赶紧找到这个线，看看是不是断电了
