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东风皮卡
zd30冷车启动困难，必须要用化清剂带，一停止喷化清剂后马上熄火，必须用清洗剂带着走几分钟才有怠速。而且有个现象，刚有点怠速的时候只要一断开外接的电瓶充电机马上就熄火。此时怠速有500多转，走个十来分钟后怠速就到750转左右。但是加不起油，油门踩下去没反应，走个二十分钟后加油还是很缓慢。预热塞，启动油轨压力接近30mpa发动机也大修了故障依旧

zd30冷车启动困难，必须要用化清剂带，一停止喷化清剂后马上熄火，必须用清洗剂带着走几分钟才有怠速。而且有个现象，刚有点怠速的时候只要一断开外接的电瓶充电机马上就熄火。此时怠速有500多转，走个十来分钟后怠速就到750转左右。但是加不起油，油门踩下去没反应，走个二十分钟后加油还是很缓慢。预热塞，启动油轨压力接近30mpa发动机也大修了故障依旧
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#三元催化清洗剂有用吗# #化油器清洗剂# #发动机怠速# #发动机清洗剂# #发动机舱清洗有必要吗# #喷油嘴清洗有必要吗# #怠速# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速马达#
王昌艳
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据所述故障现象应该是气门间隙调的过小原因，进排气不畅问题。希望帮到你
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-王昌艳，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
这车是不是有什么通病
mechanic_avatar
首先排除预热系统问题
mechanic_avatar
预热排除
mechanic_avatar
确定没问题
mechanic_avatar
此车预热系统问题不能启动或很难启动
mechanic_avatar
预热塞换了的确定没问题才装车的
mechanic_avatar
多预热一次怎么样
mechanic_avatar
一样的
mechanic_avatar
有什么故障码？
小贴士：该回复还有
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你好，根据你描述的问题来看的话，这种情况需要就是把水温传感器更换掉，发动机偶发性失火，还要检查一下曲轴位置，传感器有没有损坏？因为曲轴位置传感器，如果数据是准的话，也会导致这种偶发性失火，另外就是加速无力检查一下三元催化有没有堵塞？把三元催化也拆下来检查一下。一
杨继坤
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国v皮卡自洁吗
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是颗粒捕捉器堵了导致的，你可以把车子放在怠速不要让熄火也不要加速，然后你把中控屏下面有一个自洁开关把那个开关按下去你试一下，如果手动再生还是不行的话，你需要读一下发动机数据流你看一下碳载量的数据正常情况下是小于15克的，如果碳载量过大的话那就需要专用电脑做再生复位处理的。
阎许
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13年东风皮卡，怠速时高时低，有时候打燃怠速直接慢慢升高到2千转，怠速燃一会儿有时候还要自己熄火，熄了火然后就打不燃了，要等一会儿才打的燃，读故障显示没有故障
检测水温和负载信号检查怠速电机控制信号
李刚
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黄海柴油皮卡装上刹车开关就加不起油
您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………黄海皮卡出现装上刹车开关加不起油的情况是由于刹车开关损坏或者是刹车开关的线路出现断路导致的。…………车辆在行驶的过程中，如果在加油门的同时，电脑接收到踩刹车的信号，这种情况下电脑会认为踩刹车的信号是主要信号，这时候就会降低发动机的输出，将发动机的油门控制在怠速状态。这种情况叫做刹车优先，可以防止油门踏板出现意外卡住之后无法刹车，影响行车安全。…………刹车开关上面有4根线，有一根常火，一根钥匙门火线，两根信号线。其中这两根信号线是一正一反的关系，踩下刹车之后电压会正负变化。可以先用万用表测量开关状态，开关好的，一定是线路的问题了，电脑无法收到正确的刹车信号导致的故障。
程琳
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郑州日产皮卡，zg24汽油发动机，以前开起来的时候是水箱爆了，怠速高2000转，然后我们给他换了水箱，怠速马达就可以了，过后就会隔几个月就怠速高，然后就换怠速马达，全部换了3个怠速马达，5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个以前开起来的时候是水箱爆了，怠速高2000转，然后我们给他换了水箱，怠速马达就可以了，过后就会隔几个月就怠速高，然后就换怠速马达，全部换了3个怠速马达，5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个怠速马达，刚换的时候都高，然了一分钟左右就正常了，昨天又来了，怠速还是一样2000转，我们就把节气门总成给他换了，换了还是一样的2000转怎么都下来不到了，解码读故障，没有故障，然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达，热车正常，早上打然就没怠速，打然就息火，要加油门才能打然，然热了就正常了，现在又把电子怠速马达换上去，还是一样怠速高，跟开头一样，速马达，刚换的时候都高，然了一分钟左右就正常了，昨天又来了，怠速还是一样2000转，我们就把节气门总成给他换了，换了还是一样的2000转怎么都下来不到了，解码读故障，没有故障，然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达，热车正常，早上打然就没怠速，打然就息火，要加油门才能打然，然热了就正常了，现在又把电子怠速马达换上去，还是一样怠速高，跟开头一样，怠速高
孔德权
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冷车启动不了，只能用化清剂带着走5分钟后勉强有怠速，在此勉强有点怠速的时候如果断开电瓶充电机马上就熄火，热车后动力相当差，见坡就是二档，给大泵看过喷油嘴和泵都说没问题，回来后换了活塞活塞环气门装故障依旧
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，你晃动插头它有变化，说明插头有虚接呀。你检查一下插头和线路，看是不是接触问题，把它处理一下。
刘文强
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很有可能是进气压力传感器反馈的数据存在偏差，导致车辆出现故障。
陈杰
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那台EQ发动机不加油自动熄火 不会怠速 大师们
黄立帅
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4Y发动机电子节气门，加不起油，踩油门踏板没有反应，怠速抖动厉害，而且会自己熄火！
成鹏飞
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尊敬的大师您好： 本车09年11月购买，发动机型号XC4G19，现已行驶16万公里，14年在一次发动着后没怠速了，开了5 6公里后，就停车去办事，2个多小时后再发动又正常了，但以后出现高速行驶后摘档熄火，重新发动怠速正常，慢慢发展到只要摘档就熄火，踩离合发动机抖动，转速600左右，要死不死的，但重新发动着怠速又正常了，进了很多维修店（包括东风皮卡一级特约维修店）都解决不了，节气门清洗了，怠速马达换了，缸线火花塞也换了，反而问题越重了。特此恳求大师给予指点为盼！万分感谢！
聂培杰
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