吊瓶洗三元催化，下面一二三号管子，哪个可以插吊针呢？另外一号管连着的是不是碳罐，一号管是碳罐真空管吗？
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王坤耀

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-20 13:03:48

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老师，您说的是数字2，它底下那条是吧

mechanic_avatar

嗯，那个有个黑色圆的在中间接着的，

mechanic_avatar

你好，123都不可以，2号旁边那根可以，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！

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富康二箱1.4电喷手动。。三元催化器3年没有清洗了，最近觉得排气有点有点突突。。车子吊起来，拿橡胶锤子轻轻的敲了几下，里面没有异响。。决定自己给车子打吊瓶不知道那根是真空进气管。。朋友说把针插进那根碳罐管子里也行。急急急。

王文浩

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我有一台丰田ae86.4age发动机前两天自己没事把进气全部拆下来清洗.可是后来安装时候发现拆下来的真空管子对不上位置了.我看了下一共三根真空管.两条是在节气门后方.一条在进气前端. 有对应的三个接口.一个是碳罐上的.另外两个是进气旁边电磁阀门上的. 现在问题就是这三条管子怎么对应连接.电磁阀有两个接口我找了个类似的图片哪个在前哪个在后搞不清楚 .进气前端真空管跟节气门后面的两个真空管其中一个不知道该怎么连接真空阀前后口的位置. 节气门后方另外一个真空管不知道左边连接碳罐还是右边的连接.

孔德权

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今天去4s店保养，赠送了一个三元催化清洗。也是打吊瓶，还时不时的哄油门。持续了大概十来分钟，让我去看发动机前面，下边红了，他说是排气管红了，因为三元催化器堵了，让我换三元催化器。后来又带我去试车。试车的时候，因为我手机有个软件可以连接行车电脑，上面显示三元催化器的温度是正常的。他又说是因为清洗了，所以通开了。但是我之前时不时的看这些数据，都是正常的。所以我想问问他们说三元催化器堵住了，是不是被他们忽悠了。试车的时候，还说该换变速箱油了。1.6手动挡三年跑了三万三，需要换变速箱油吗？目前开着没问题啊

张显声

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想咨询下，雷克萨斯es300h（2015款）买来马上三年了，差不多5.2w公里，这次车子上保险可以送油路清洗（包含了清洗节气门积碳，四个喷油嘴及燃烧室的积碳，还有进气管道，油箱内添加一瓶燃油添加剂，配合打吊瓶的那种清洗油路），还送一个发动机机油壶油泥清洗（加一瓶添加剂怠速清洗好像是这样我也不太懂），最后就是一个空调管道清洗（这个我也不懂怎么洗），这些项目不用立马做掉，可以存放一年，请问这些项目到了明年的这个时候，车子差不多7w公里，需要做吗？对车子有好处吗

这些都是需要定期清洗的

伍悦文

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打响车发动机抖的厉害，排气管排放尾气味道很难闻，仪表顺时油耗20多个油，我想是不是前痒传感器的问题，于是我把前痒传感器拆下来一看，都被积碳包住了，成黑色了，于是我买了个新的装上，问题都解决了，车子好了，可是过了有五六天又坏了，我又把前痒传感器拆下来一看，上面又一层很厚的积碳，到底是怎么回事啊，这才几天，前痒传感器上都被积碳包住了，难道是发动机故障？还是三元催化故障？去年我车打不着火了，换了三个喷油嘴是副厂的450元，车子好了，喷油嘴包一年！一个月后出现了上面说的那种毛病，我去找修车的问是是喷油嘴坏了，他说喷油嘴没坏，电脑检测正常！真愁人，我已经自己从网上买了三个氧传感器换了，装上新的，10几天上面就沾满积碳不能用，洗洗又好了，过两天又沾满积碳，到底什么原因呢？排气管声音还特别大！发动机抖的特别厉害

韦碧海

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你好，我的车两年3.5万公里，由于之前保养较差，出现氧传感器缸组1报警损坏，最近我做了个大保养，更换了机油及滤芯，清洗了三元催化，师傅还说帮我经查了积碳不多，挂瓶清洗喷油嘴，最后清洗及更换了汽油滤芯，结果出现了冷车（冷车是指熄火之后停车很久甚至一晚上）及热车（停车熄火10多分钟之后开始启动困难但是一般马达多打5到10吨圈都能启动），我担心是汽油泵泄压让师傅换了总成（拆车件）结果还是没用，后面经查碳罐发现碳罐里面全是水以后把碳罐拆了更换之后冷车一打就着了，热车还是老样子，咨询过很多修车师傅总是说油泵问题，今天又换了一个总成还是这样，请专业大师帮忙看看基本是什么问题，还有哪些东西需要更换或者经查的吗？

杨卫军

4.7

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15年6月买的，到现在开了2万5千公里，改过排气管1个月，后来换回了原厂的。保养都按时的，平时开车比较暴力。现在就是车子起步时动力感觉有点弱，后期加速动力还是有的。以前轻轻一踮油门车子就蹿了，现在踩到2千转车子也没反应。我一个朋友5万公里的阿特兹油门响应都比我的快。上次检查过火花塞，还能正常使用。然后排气管三元催化器前面有一点漏气，不知是不是原因所在。我一个朋友建议我去检查下 →燃油压力过低，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，火花塞间隙偏大或偏小，三元催化器堵塞，汽油泵。←这些不知是否如他所说？

陈杰

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睿斯首保做的机油机滤，免费的5000公里保，二保做的机油500公里保，机滤加空调滤芯，三保在外面做的全合成机油，花了280元，什么牌子的机油不知道，反正是一个大罐里面，用的跟加油枪一样的东西加的机油，三保做了以后，过了一段时间感觉把车打火，听着发动机声音有点大，一保二保的时候，跟售后那个人聊天聊的挺好，打算这次去福特4s店保养，当时说600多做全合成的，什么美孚一号的机油，因为我不懂，打算今天去做保养，他说调到吉利了，在我这边吉利和福特是一个老板，可能内部调动了吧，告诉我可以去吉利做保养，不知道什么牌子的机油，反正也是全合成，价格400左右，请问我这个可以去吉利4s店做吗？有没有必要换全合成的？

告知客户使用机油使用型号:全合成机油5w30.sn级。使用周期7到8千公里或6个月内保养一次。

高龙

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雷克萨斯清洗三元催化打掉瓶的管在那里

这个打吊瓶清洗三元催化器这个连接的管子就在这个真空助力泵上面的这个管子。他这个就是一个真空管子，把这个刹车真空助力泵上面连接的这个真空管子拔掉之后，然后。把打吊瓶的这个管子插在上面就可以了，然后启动发动机，然后进行这个清洗就可以了。

郑晓辉

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05年天籁，2.3JK，21万公里，现在着车有突突的声音，在车外听不见，坐到车里听的很清楚，有点像排气管坏了的声音，怠速有，加速有，但是一松油门，好像就没有啦，或是清了，排气管，检查了，第一节带三元催化器的时间太久腐烂了，换了新的，第二节，也就是带消音器那个节，消音器因为托底有凹陷，但没有更换，最后一节尾包没有问题，打开机舱声音也不是很清楚，上架子后，在下面听，声音在发动机连接排气管那里，或者说是那一片区域穿出来，因为听不清楚，具体是哪里的声音，车怠速，站在边上，基本上听不见什么声音，很安静，但是一座到车内，声音就很大很吵，就像是改了排气一样。看了些帖子，有说的汽油问题，有说是碳罐问题，还有说是燃油减压回流阀问题，我真是蒙了，请遇见过的大师傅指点一下，不胜感激。

这个问题，首先你把排气管上面有水的地方必须把它排出来。其次检查一下发动机的主动支架有没有问题，最后看看发动机工作平稳不平稳，一般都是这三方面出问题，引起的故障。

张万东

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