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离合器分离太高 每次起步容易熄火好调吗
离合器分离太高 每次起步容易熄火好调吗
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杨锁杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-19 20:44:09
检查一下是油压分离还是拉线分离,拉线分离可以调节,油压分离能调节的不多,调低了影响分离,对离合器翻到不好。所以最好去适应它
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您好,我是观致5,1.6T手动,30000公里,现速度超过100左右(有时超过75左右)就岀现加油无力,发动机抖动,同时故障黄灯亮起。过几天故障灯自动熄灭。反复岀现4次了,请问是什么情况?(冷车点火正常,怠速正常)现在我已去过两次汽修厂,第一次解码为3缸失火,师傅把3缸点火线圈调至2缸,依然岀现以上症状。第二次去汽修厂解码结果还是3缸失火,师傅更换了4颗火花塞,但是仍然没有解决问题。今天师傅又清洗了三元催化器,还是岀现一样的老问题。
您好,根据您的描述,建议您去维修站用诊断仪读取一下数据流分析一下,目前只仅仅调换了点火系统,可以把喷油嘴调换一个试试,因为一个车正常工作,离不开点火,喷油,缸压,进气,所以说如果点火正常,就直接排查喷油,其次缸压
李强
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汽车离合器要放到很高才有动力,就算放尽了了动力也不大,每次半坡起步都会导致熄火。
你好,这个是离合压盘磨损了造成的。你要解决只有拆了变速箱把离合片,离合压盘更换了解决问题 坡道起步,拉手刹,半离合感觉发动机抖动,然后松手刹,松手刹同时就是轰油门,就起步了
陈启前
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师傅之前咨询过你一次,16年双离合观致五,7月份涉过大概20公分的水,在11月份行驶100多公里后,发现车子踩油门偶发难升档,去4s店检查后发现一个输入轴传感器的故障,换了然后好了。今年1月份回老家行驶100公里左右变速箱再次报警。我就怀疑是涉水引起,上周去换了变速箱油,油有乳化的现象,但4s师傅说换掉油就可以了,请问师傅换个油可以解决吗?
现在从放出来的那个变速箱油上看的话没有什么异常的,即使有进水的话,那也是非常轻微的,这种情况直接更换变速箱油就行了。
林泽坤
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经典福克斯,2010年的车,离合器行程太长,担心打滑,还有就是每次起步和换挡都感觉前轮摆动,只是在离合器抬完后的1-3秒,我怀疑就是离合器打滑所致,但我没有踩住脚刹、拉住手刹加油抬离合测试,不想伤害它😊顺便问下离合器行程可以调节吗,太高了,换离合需多少米,谢谢!
徐文凯
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每天第一次启动车着火约1分钟熄火,不能立即再次启动(不易着火),约30秒左右启动就好,但起步走遇路口或红灯踩离合刹车就熄火,再次遇到红灯还是,这样2一3次后庭就不媳火了,但是每次转速降到5OO左右再升致1OO0左右,是哈毛病?
您好 这种情况的话,如果节气门清洗过了的他,那么就建议检查下离合器踏板传感器以及节气门数据有没有问题的。如果说这里也正常的话,就需要检查氧传感器的数据和水温传感器数据正不正常了。
王俊
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观致5车子速度上120故障灯点亮,加不起油。
根据车辆故障码信息,报离合器1扭矩过小故障,可以回观致售后服务站进行刷新TCU版本008解决,报多缸失火故障,经沟通已经更换过火花塞和高压包,那么下一次联系测量发动机缸压,出现这个失火故障,很有可能是发动机液压挺柱出现卸压导致发动机缸压太低引起的失火。
余永生
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2010款捷达前卫,13万公里,原车的自调离合线很高,起步容易熄火,于是换了条手调离合线,发现以下几个问题 1离合踏板很重,2要踩得死死地,才能挂进去档位,3每次换挡踩下离合器时 都和会 咯吱咯吱 响。4偶尔挂档进去有空转,打齿的现象。烦请大师详解
维修建议,检查安装位置,重新更换离合器拉线
刘东
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20867
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10年本田老锋范手动挡,以前轮胎换大一寸后车子变得比较没劲很多..但是车接朋友去乱开,说离合器没配合号,导致要换离合器三件套,但是这次换完三件套后不知道被调了什么,刚开始器取车时感觉车子很明显有劲了,但后来会发现在速度是和高数时,在爬坡过或起步放离合很容易熄火特别爬坡明显没劲,请问车被人调过什么..?
您好 这个一般不会调的,主要还是建议检查下火花塞以及汽油滤芯上面有没有问题的!
王俊
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【1元特惠】18款观致3,更换离合器三件套后无法挂档,挂档就熄火
先学习 学习以后 不行就只能从新拆开调整间隙了
李成建
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2005
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2010款捷达前卫,(1)原车是自调离合拉线,因为太高了,起步容易熄火,换了手调离合拉线,3个月过去了,发现离合踩着越来越重,脚踏板的位置每踩一次还会 咯吱!咯吱!响。介于这种情况我该怎么办?再换回新的自调离合拉线吗?(2)换了三角臂胶套,跑直线放开双手没有跑偏的情况,需要做四轮定位吗?(3)之前拆过方向盘,换锁芯座,导致方向盘稍微有点向左偏,来回打方向盘,也有磨插的声音,声音来源在锁芯座位置,更换的配件如图
王二庆
3.3
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