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解码器显示进气歧管绝对压力89kpa,是怎么回事,最近修理过三元,因为有故障码,
解码器显示进气歧管绝对压力89kpa,是怎么回事,最近修理过三元,因为有故障码,
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朱红阳
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-24 21:19:10
没换
清洗了
清洗是没有用的
!
那怎么办
氧传感器只要出毛病了是必须更换的
确定是后氧那
吗
用解码器读一下故障码
氧传感器换了没
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科鲁兹1.8,13款。去4s店喷漆,本来没有故障码。现在发现进气管歧管绝对压力93Kpa,需要维修吗?会不会是4s店做的手脚?要怎么办?
这个进气歧管绝对压力传感器的数据有异常,检查一下进气系统是否有泄漏传感器插头问题。
刘强强
4.1
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请问我刚刚跑着跑着,发动机故障灯亮,用解码仪解码显示故障码为:进气压力传感器对地短路,清楚故障码后车辆正常,请问这是怎么回事
陈志文
5.0
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建议客户此故障清洗节气门。
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正常现象,最高可以到200kpa。
马小伟
4.9
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20056
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李磊磊
4.8
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11年的车,6万公里,最近发动机故障灯总亮,去修理厂解码了两回,显示都是三元催化器过热,人家说没事给消了两次,开不了几天又亮了,狮跑三元催化器在哪,好拆吗,要怎么办,才能彻底解决这个问题
陈杰
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宝来这几天油耗特别高是怎么回事?故障码显示进气岐管压力传感器,但是换上去后故障码没有了,油耗还是十七八个,请问什么原因最大
史刚
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2017年新车,最近用了一个GID插到车子的OBD接口上报了“进气歧管绝对压力74kpa”的故障,而且平常开车的时偶尔在三档升四档和四档降三档感觉顿挫感有这强烈,这是什么问题啊,需要怎么进行维修呢
自动挡的话是通过发动机的转速,还有车速,电脑自动控制换挡的,在行驶当中,如果让自动变速器快速升档,一般就是速度起来以后,油门踏板要稍微松开一下,送泳帽的一瞬间,变速器就可以更换的高档,为这样的话就不会产生顿挫感,另外一种情况,这种车是属于双离合器的,双离合器有问题,一般也容易造成有这个动挫感。另外就是如果你这个有问题的话,这个车还是在保修期的,你可以去4s店免费索赔。
冯瑞
5.0
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陈韬
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