我的车是05年七代雅阁，今天在高速跑用的定速巡航跑一段时突然出现速度下来了，正常两个绿色的灯就剩一个了，在设置好速度设定巡航设定不上，设定上了也是马上就自动取消怎么回事
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杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-11 17:18:03

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有问题，具体需要检查一下

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突然就这样了

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以前从来没有过这种问题

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别老了，好比人一样，都会有毛病的

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恩明白了

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嗯！好的。

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06年7代半雅阁，前两天跑高速，只要上120一过中控抖动严重，不知道什么原因。四轮定位，动平衡，变速箱油都做了，还是这个反应。是什么原因呢？速度只要在120以内车子比较稳定。而且高速时候引擎盖好像也震动严重。最近三元催化故障灯亮，修车店师傅说要换，换的话还是二手的要一千多。等红绿灯的时候就能闻到汽油味，是不是三元的问题呢，毕竟刚刚拿的二手车

李良智

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10年雅阁8代雅阁2.0自动挡，跑了接近19万公里，前段时间车辆起步加油过程中出现掉速，不加踩油门的话就会熄火，但是速度上来后高速行驶中没有任何问题，在维修店清洗节气门后问题明显改善，开了一段时间出现p0171代码，中间消了一次码，两天后又出现p0171代码，又消了一次码后改加95号汽油，代码没再出现，但还是怠速情况下起步提速过程中发动机突然掉速到500以内，如果不加踩一下油门就会熄火，加入过程中不顺畅，速度上来后没有任何问题，请大师们解答一下，分析一下问题解决思路，谢谢

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杨锺

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05年七代雅阁，2.4自动高配！前几天用循环机换了变速箱油，换了以后升档比以前顺滑了，但是降档感觉阻力大了些，就是不踩油门以后滑行，降档的一两秒感觉阻力大了，车速下降的比以前快了。还有个问题就是刚换完的前两天偶尔会出现加速的时候刚好在换挡的时候就出现了顿挫，这个顿挫就是感觉瞬间失去动力一秒钟以后又恢复动力猛的车子忘前窜一下，偶尔出现一次，这几天就再没出现过了，请问是不是循环机在循环的时候把杂质在变速箱里面搅起来了把变速箱内部过滤器堵了？我把外面的变速箱的滤清器换了一个新的，是京东上买的一百多块钱的，这到底是什么问题对变速箱有没有影响？因为当时换变速箱油的时候，循环机显示新油往里面走，但是旧油没显示排出来，当时师傅忙别的去了，没在跟前，结果我发现地上一大摊油，就把修车的叫过来了他又重新设置把最后的三升多循环完了，那师傅说是漏的油是新油把旧油从变速箱的上面的哪个地方给挤出来了，当时疏忽了没设置好的原因，但是说是变速箱油是换了的，这个我现在也闹不明白了，

换挡电磁阀

杨心愿

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05年七代雅阁2.4高配，自动，其他都没问题，刚换了前下摆臂总成，转向内外球头，小吊杆，上下球头，驾驶室侧的传动轴内球头，全套机脚垫，前面两个轮胎是过年前换的新的米其林，然后做了动平衡，做了三次不同店四轮定位，说是调的非常好了！问题就是跑高速130码开始抖动，到170的时候抖动相对130大点，就是速度越高抖动越大，松油门还是抖动，速度降到 120又正常了，其他没任何问题，抖动感觉是左右抖，车体和方向盘都抖，抖动节奏大概一秒三次，一直不变。就是速度越高抖动的幅度和力量越大，请问大概是什么原因？【车型：雅阁】

检查减震器

杨心愿

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您好！本田雅阁八代轿车，2013年7月份的车子，到现在行驶了5.7万公里，在行驶到5.4万公里的时候做保养没去4S店，在朋友的修理厂做的保养，第一天换的机油跟机滤空滤，然后立马出了趟门跑的高速，两个小时的车程车速行驶较高，(170Km/h)，在目的地停车2小时返程时车速正常。第二天，在他这儿用吊瓶的方式清洗节气门喷油嘴，之后没太在意从第几天就出现车子放一夜后，第二天一早打车费劲，(此情况行驶五万公里未曾出现过)，打车费劲只限于放一夜后第二天第一次打车，热车温度正常后再打车正常，之前以为是机油太稠，然后行驶了一千公里立马又更换了一桶稀点的四季通用油，但是情况未出现很好的改善。最近一个星期又出现早上第一次着车后转速低的情况，着车后转速先从1000转涨到1400转，然后发动机慢慢热，转速就又下来了，我想请大家帮忙指点指点问题的存在点，发动机有没有大问题。小弟在这儿谢谢了！

潘心亮

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汪培垚

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05年七代雅阁2.4高配，自动，其他都没问题，刚换了前下摆臂总成，转向内外球头，小吊杆，上下球头，驾驶室侧的传动轴内球头，全套机脚垫，前面两个轮胎是过年前换的新的米其林，然后做了动平衡，做了三次不同店四轮定位，说是调的非常好了！问题就是跑高速130码开始抖动，到170的时候抖动相对130大点，就是速度越高抖动越大，松油门还是抖动，速度降到 120又正常了，其他没任何问题，抖动感觉是左右抖，车体和方向盘都抖，抖动节奏大概一秒三次，一直不变。就是速度越高抖动的幅度和力量越大，请问大概是什么原因？

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陈卫新

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我的雅阁七代自动挡2.4排量的今天中午一打着车怠速就直接上到4000多是热车状态而且怠速也降不下来无奈之下只能把怠速马达上的线拔了这时候怠速才降到2000又不动了让修车师傅各种检查匹配还是不行一直到晚上怠速才勉强降到1000左右从900到1200转左右上下游走而且怠速高，换挡冲击也特别大，以前平稳加速的时候都是两千转换挡，现在有时候1700左右换挡有时候2500换挡这是怎么回事呢？提速跑起来刹车它降档的时候也能明显感觉出车子往前冲一下才能降档因为太晚了没办法只能怠速1000多转开回家了修车师傅说可能是怠速马达太脏了明天让我在过去清洗匹配用电脑检测全车没有故障码都很正常换挡冲击大跟怠速高还有球笼坏有关系吗请师傅麻烦给出出主意谢谢

韩鹏

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今天高速行驶，速度在80的时候，仪表盘突然出现各种故障码，吓得我马上靠边停车。打开机舱，发现发动机抖动很厉害。转数忽高忽低不稳定。于是叫拖车进了4S店。最后用仪器检测出来：可变气节正时控制VTC正时提前故障代码P1009(56)。不知道是怎么回事。我的车是十代雅阁1.5T的，才3万公里。我换的是丰田纯牌全合成0W～20的机油。刚换4天的机油，就出现这样的问题。难道我不该换丰田的机油吗？机油正品

凸轮轴位置传感器其他的线路进行检测，还要看机油压力是否够。像这种情况你是跟换完不一样的机油导致的，最好换回原来的机油，然后再进行测试。

赖顺慧

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今天高速行驶，速度在80的时候，仪表盘突然出现各种故障码，吓得我马上靠边停车。打开机舱，发现发动机抖动很厉害。转数忽高忽低不稳定。于是叫拖车进了4S店。最后用仪器检测出来：可变气节正时控制VTC正时提前故障代码P1009(56)。不知道是怎么回事。我的车是十代雅阁1.5T的，才3万公里。我换的是丰田纯牌全合成0W～20的机油。刚换4天的机油，就出现这样的问题。难道我不该换丰田的机油吗？机油正品

你好，根据你描述的情况有可能是机油有问题，导致的建议更换原厂，机油。维修vvt系统

徐明泽

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