06年，23万公里，早上冷车启动怠速稳不住会熄火，启动是很好启动就是要加油门才可以，水箱加的是水不是水箱宝，天气是21度左右
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许国光

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2015-11-22 09:07:13

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你好，冷车的时候打火，喷油嘴喷出来的油很多都让积碳吸附了，造成喷油量不够。而不稳要加油。一般四万公里清洗节气门积碳。水箱里面的水是水箱宝，更换水箱水换同颜色就可以了。

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您好！我的车是2015款吉利远景1.5LDVVT发动机，油改气。目前开了68000公里。现在出现的情况是热车启动正常，冷车（特别是早晨）启动就很困难，打不燃。连续多启动几次，打燃了也要熄火。打燃要加大油门转速在2000转左右稳住，稍微没稳住油门，转速就急速下降，再加油门突突的也要熄火。重新打燃要稳住油门，等温度升起来才能放开油门不熄火。这时候待速还是不稳，转速忽高忽低，等水温升高了待速才正常。请教

目前这种情况先检查气缸的压力。就是烧气的车，时间长了以后，气门积炭太多，积碳太多，造成气门关闭不严，缸压不足，所以说就不好启动，而且会造成，发动机有抖动的情况，怠速稳定，车热了以后积碳融化气缸压力就正常了。所以说热车一切是正常，其次就是，电控系统水温传感器。会造成冷车不好启动。

冯瑞

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你好，骆师傅，我手上有一台老款六缸宝马5系，水温高过换了发动机。现在就是冷车启动怠速不稳要熄火，而且热车的时候怠速加油门放掉也会不稳并且还会熄火，加速是好的

根据客户反应，需要更换气门室盖及电磁阀。

骆权林

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雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里，故障灯亮，风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失，但一会儿还会出现，加速及行驶没异常感觉，就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯，在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮，而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因？

雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里，故障灯亮，风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失，但一会儿还会出现，加速及行驶没异常感觉，就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯，在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮，而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因？【车型：雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型】从故障码看是进气系统漏气导致，建议检查进气系统，检查空气滤清器，真空管道，涡轮，中冷器，节气门，进气歧管等。

邓月冬

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老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均不长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？

目前这种情况，如果凉车启动以后转速在五六百的话，这个转速有点太低，因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高，它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下，踩油门才能启动这个，首先就是和怠速控制系统有关系，另外就是节气门位置传感器可能有问题，还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了，需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号，是不是正常的，另外一种情况就是车辆时间长了以后，有可能线路出现了老化的情况，得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况？如果有必要的话，需要拆下来打磨一下，这个都会影响出现这个问题。

冯瑞

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你好，我的车是2019年启辰d60，最近早上车打着等转速降到1000的时候就熄火了，再启动就费劲了，马达需要转30秒车才能打着，打着后需踩踏加速器至3000转，水温升到最高，车才不熄火了，就是怠速低，不稳，抖的特别厉害。但是到中午发动机温度高的时候，怠速在1100转，但还是不稳，车不抖了。麻烦您回复一下，谢谢！

你好，建议用诊断仪读取发动机数据，再分析查找原因

周武亮

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老迈腾凉车启动容易。但是抖动。热车怠速熄火。而且不易启动。等启动后几秒钟自动熄火。如果大加油门车就会走。等半个小时以上再次启动就容易启动。怠速熄火时间也会长一些。怠速水温100度风扇都不转。行驶中105度小风扇才会转，请大师解答

曹烈钢

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05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下

05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下【车型：宝马3系 2004款 318i】根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的，你也可以更换节气门插头试试

陈立

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汉兰达，2010款，跑60000公里气温低于0度且几天不开以后，冷车启动可以着车，但是一怠速就熄火，必须轻踩油门半小时左右等水温完全上来才能正常怠速。

徐文凯

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标致2061.4发动机水温到70度怠速不稳凉车不好启动要踩着油门才可以启动凉车启动后没发现怠速不稳就温度一起开转数表忽高忽低的什么原因节气门也是清洗过的火花塞也换过不久

检查下水温传感器，正时皮带，然后不行检查下油路。

彭德刚

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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