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六代雅阁2、3換了火花塞行驶三千公里很省油,之后又不行了。请问是火花塞的问题吗?
六代雅阁2、3換了火花塞行驶三千公里很省油,之后又不行了。请问是火花塞的问题吗?
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陈国坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-25 10:16:03
车主您好。根据您描述的情况,我觉得火花塞出现问题的可能性还是比较大的,你更换的是不是原厂的火花塞?
不是!博世的
那有可能是购买到了伪劣产品。建议更换一下ngk的,或者是在另外一家店重新购买更换。
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2013年7月份八代本田雅阁,现行驶80500公里,请问各位大师火花塞有必要更换吗?其他的东西有需要更换的吗?
建议您10万公里的时候再进行更换就可以了。
陈杰
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04年七代雅阁2.0。去年去东风本田换了四个crv原车的火花塞。85一个。跑了一万公里.拆下来看积碳严重。很黑。现在车子动力不足。油耗高。请问和火花塞有关系吗?
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点
根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
王后双
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本田 八代雅阁 怠速500 加油门熄火 发动机抖的厉害 电脑没有任何故障码 egr阀换了 空气流量换了 火花塞换了 还是不行 火花塞拆下来 感觉烧的明显不对 特别黑。有的时候报1 2 3 4缸失火 多缸失火。
重点就是要检查一下燃油压力还有就是检查一下三元催化。还有一个就是检查一下汽油品质。
陈杰
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一辆02年的本田雅阁3.0v6发动机,行驶了43万公里,最近出现车打不着的情况,有时放一下又打着了,把车上的汽油滤芯,汽油泵,火花塞,喷油
读取下启动时数据流,如果启动时没有转速信号,一般可以判断为曲轴位置传感器性能故障引起,同时,需要检查线路方面是否接触不良
程良建
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你好,本田八代雅阁2.0EX,11款,200块钱92号汽油只能跑150到180公里,更换了火花塞,更换了氧传感器,清洗了三元催化,检查了各种关于费油的问题,还是未能解决依然费油,求助,
你好。根据你描述的情况。需要检查一下气门间隙和喷油嘴。看看是不是气门间隙小了
于雷
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我的是08款2点4本田雅阁从10月初开始预热至少5分钟否则起歩或倒车立马熄火,如果预热2、3分钟踩油门一样熄火,节器洗了火花塞也换,仍然不行请教大师怎么回事?
谢强
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大师你好,本田七代雅阁2.4昨天还开的好好的,今早就启动不了,启动着了即停,跟没油一样,但还有一半油啊,会是油品问题吗?拆开4个火花塞都有汽油湿湿的,试点火高压有火花,故障灯没亮,用本田HDS检测也没有故障码,请大师帮忙,谢谢
出现这样的情况,先检查火花塞的间隙点火性能是否正常,然后检查高压包的点火性能是否正常。然后检查喷油嘴的密封雾化情况。燃油压力是否过高,水温传感器是否异常,氧传感器是否异常。用解码器诊断一下故障码。
杨锺
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02年本田雅阁2.3行驶了18万公里,很耗油,火花塞换了新的,上高速天气冷时水温表是平的,降低车速100以下就水温正常。请问怎么回事
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