首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
雅阁
04年七代雅阁2.0。去年去东风本田换了四个crv原车的火花塞。85一个。跑了一万公里.拆下来看积碳严重。很黑。现在车子动力不足。油耗高。请问和火花塞有关系吗？

04年七代雅阁2.0。去年去东风本田换了四个crv原车的火花塞。85一个。跑了一万公里.拆下来看积碳严重。很黑。现在车子动力不足。油耗高。请问和火花塞有关系吗？
展开

#更换火花塞# #汽车火花塞多久换一次# #火花塞# #火花塞一般多久换一次# #火花塞多久换# #火花塞多少公里换一次最好# #火花塞多少钱一个# #火花塞更换# #火花塞清洗# #火花塞积碳#
金叶
4.9
/
已服务车主
57383
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好，这个问题和火花塞的关系不大。不知道你的车现在多少里程。积碳严重一个原因是由于发动机本身原因导致燃烧不充分，还有就是发动机烧机油严重。着重检查发动机缸压，机油损耗情况，
mechanic_avatar
mechanic_avatar
发动机跑了30万。现在两千公里消耗机油0.8升左右。
mechanic_avatar
mechanic_avatar
是不是发动机工作状况不好了要大修了
mechanic_avatar
缸压怎么样，还有就是本车的正时链条要求20万公里必须更换，否则有可能抻长或断裂，如果没换过，需要检查正时，还要考虑三元是否堵塞，外部检查都没问题，考虑大修
mechanic_avatar
三元检查正常
mechanic_avatar
mechanic_avatar
链条和缸压没检测
mechanic_avatar
是测缸压还是拿内窥镜看？
小贴士：该回复还有
7条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
9.5代本田雅阁 我去年买的二手16款9.5代雅阁，表显公里7万 开了2个月出现了低速冲那种感觉，然后上坡猛踩油门会熄火的现象车子无力 更换了原厂火花塞好了一个月动力各方面都没问题了，然后又出现了 又更换了变速箱油➕汽油泵又好了一个半月又出现这种问题，我该怎么办真的想哭了，打开油箱加油时候里面有气，换油泵的时候师傅说油箱很脏，清洗过节气门喷油嘴，没洗过燃烧室，老师们求求你们帮帮我。
行驶过程中熄火，主要检查线路是否有问题和继电器是否有问题，还有就是看看是否有线路嘘接导致
谢德强
4.9
/
已服务车主
10903
次
擅长：
点击咨询他
***5.0 你好我的车是本田八代雅阁2.0排量的08年的车14万公里，待速开空调或大灯车身抖动和共振很厉害转速750，关大灯或关空调650就会好很多，待速踩油门一瞬间转速在750的时候不是很顺畅，收油的时候待速会降到500然后再停留在650，就是说待速踩一脚油在踩一脚油就会卡顿，这个问题我折腾了两年了都换了很多东西都没有用！！！没解决，换过火花塞，节气门清洗匹配过很多次了，鸡脚胶四s检查没问题，积碳清过，都没用 ，修车师傅说是解决不了的问题，今天看了李老鼠说车推荐了这款软件，又勾起了我想解决问题的好奇心，真心希望您能帮我解决这个困扰我多年做梦都想解决的抖动问题，先谢谢了
节气门，电脑板
李中国
4.9
/
已服务车主
19827
次
擅长：
点击咨询他
本田,我的车是3.5v6雅阁八代，22万公里，看着一切正常，想做一下深度保养，用药水清洗了一下积碳，换了6个5787火花塞，换了机油，然后顿挫加速迟钝无力，换挡的时候感觉有人在往后拽一下的感觉，加速的时候像是开涡轮增压车一样，迟钝，感觉没有以前有力顺畅，我自己断电瓶负极十分钟后，然后接好，顿挫感觉小了一点，还是加速迟钝无力，我去4s店清洗了节气门，也换过汽油滤芯，重力换了变速箱油4升，3.5排量的自吸感觉开着比普通排量自吸的好一点点，动力没有以前强劲有力,问思路,几十问思路
韩怀超
4.9
/
已服务车主
2860
次
擅长：
点击咨询他
七代雅阁3.0车子开的好好的，吃个饭，再开回家就开不动了，车子不顺畅，像吃饱饭撑着一样，第二天把3元拆下来，发现后面有3元堵住了，洗好了就装回去，还是一样，现在把火花塞，喷油嘴，点火线圈全部换了还是不行，发动机也不亮灯，现在就是燃烧不充分，发动机感觉有那么一点点抖，不仔细看，还发现不了，然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围，电脑上是不能超过1个，测出来都是1.03的样子，火花塞拆出来还是油滋滋的，缸压也测啦，正常，进气压力传感器也测啦正常，什么都搞了，就是找不到问题，有那个修本田的大师指导下吗，从去年修到今年，谢谢老师指导下
王闯
5.0
/
已服务车主
2010
次
擅长：
点击咨询他
各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，
油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
万磊
4.9
/
已服务车主
2402
次
擅长：
点击咨询他
第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
武博
5.0
/
已服务车主
20509
次
擅长：
点击咨询他
我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版，2.2排量，至今21年了。因为途中换过仪表盘，所以具体跑了多少公里已经不清楚了！这台车在我手上跑了8年，一直动力很好，油耗也还可以，只是最近因为发动机老化，机油油道发生堵塞，导致正时皮带断裂，发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家，买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装，拿来之后这台新买来的发动机，和原车的发动机安装孔等都是一致的，就是多了一个后曲轴传感器，电工说没问题，不用就可以，可是我又怕装上去之后会出现什么毛病！现在想请问下各位大神，谁知道装上去以后会不会有影响？换的时候和换好之后应该注意那些事项？（第一张图是刚刚买的发动机，后面两张是原车的）
王二庆
3.3
/
已服务车主
14764
次
擅长：
点击咨询他
看火花塞的颜色积碳算不算严重？有没有必要清理积碳？本田雅阁2.0混动车型。如果清理积碳用那种方式合适
你好，目前无需处理积碳，可继续行驶2万公里，再查看
周武亮
4.9
/
已服务车主
8187
次
擅长：
点击咨询他
你好 我的车7万公里了 请问大保养需要做那些 我看了4S店介绍 缸内积碳清洗 三元催化清洗 火花塞更换 刹车片更换 这些您看需要哪些做
你好，积碳，和火花塞没有处理过，可以先做这两样，三元催化器可以先检查一下是否存在堵塞如果存在可以清洗，刹车片要检查达到更换标准必须更换
刘东
4.9
/
已服务车主
20867
次
擅长：
点击咨询他
08年雅阁2.0的最近特别费油100块跑了70公里，去年冬天再4S店换的火花塞和积碳清洗
认证技师
5.0
/
已服务车主
188489
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
火花塞清洗，火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗，火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中，我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么，我们真的需要清洗火花塞吗？火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢？下面我们来探讨一下这个话题。什么是火花塞清洗火花塞清洗是指将汽车发动
2023-10-19
雷凌火花塞10万公里换吗，雷凌火花塞多少公里换一次最好
标题：雷凌火花塞10万公里换吗，雷凌火花塞多少公里换一次最好什么是雷凌火花塞？雷凌是丰田旗下一款非常受欢迎的轿车品牌，其火花塞是引擎点火系统中不可或缺的一个组成部分。火花塞负责引擎点火，让汽车正常运行。就像人的心脏一样，火花塞在长时间使用后
2023-08-21
悦动换四个火花塞多少钱，现代悦动换火花塞
悦动换四个火花塞多少钱，现代悦动换火花塞在汽车维修保养中，定期更换汽车火花塞是非常重要的一个环节。火花塞是发动机点火系统中的关键部件，它能够产生较大的火花能量，点燃汽油混合气体，推动汽缸工作。而对于现代悦动车主来说，保持火花塞的正常工作状态
2023-08-21
汽车火花塞如何更换，怎样判断火花塞该换了
汽车火花塞如何更换，怎样判断火花塞该换了对于汽车来说，火花塞的作用非常重要。它是点燃混合气体的电火花产生器，是发动机正常工作的关键部件。然而，随着使用时间的增长，火花塞可能会出现老化、磨损、碳积等问题，影响点火效果。所以，定期更换火花塞是必
2023-08-21
汽车原车火花塞多久换一次，原车火花塞可以用多久
汽车原车火花塞多久换一次，原车火花塞可以用多久保养汽车，轻松延长原车火花塞寿命原车火花塞作为汽车发动机的一个重要组件，负责着点火的工作，是汽车正常运行所必需的。然而，很多车主对于原车火花塞的寿命和更换周期却一无所知。那么，汽车原车火花塞多久
2023-08-21
ngk火花塞几万公里更换，宝马火花塞几万公里更换
NGK火花塞几万公里更换，宝马火花塞几万公里更换随着汽车的日益普及，维修保养成为了车主们必不可少的一项任务。在进行汽车维修保养时，火花塞的更换是一个常见的操作。对于拥有NGK火花塞的车辆和宝马车辆来说，火花塞的更换周期各有差异。下面将简要介
2023-08-21
车用火花塞多久换一次，火花塞多久换一次?
车用火花塞多久换一次，火花塞多久换一次?车用火花塞的寿命及更换周期车辆的火花塞是发动机正常运行的关键部件之一，它通过正规放电形成火花，引燃混合气体从而驱动汽车。随着时间的推移，火花塞的性能会逐渐下降，影响发动机的工作效率。因此，正确理解车用
2023-08-21
宝马换几个火花塞，宝马x1换火花塞
宝马换几个火花塞，宝马x1换火花塞为何需要更换火花塞在汽车维修保养中，火花塞是一个需要定期更换的零部件。火花塞是引擎点火系统中非常重要的组成部分，负责引发混合气体的燃烧，从而提供车辆正常行驶所需的能量。随着使用时间的增长，火花塞会因为烧坏、
2023-08-21
车子火花塞多久更换一次，车子火花塞一般多少公里换一次
车子火花塞多久更换一次，车子火花塞一般多少公里换一次火花塞的作用及更换周期火花塞是汽车引擎中的一个重要部件，它通过产生火花点燃混合气体，从而使引擎正常运转。根据国际汽车工程师协会的建议，火花塞的更换周期应根据车辆使用情况和制造商建议为准。一
2023-08-21
原车火花塞可以用多久，原车火花塞几万公里更换
原车火花塞可以用多久，原车火花塞几万公里更换汽车保养中，原车火花塞的寿命一直是个关注焦点。那么，原车火花塞能用多久呢？多久需要更换？什么是原车火花塞？原车火花塞是汽车发动机的重要组成部分，它起着点火作用。它通过高压电弧引燃混合气体，使汽车发
2023-08-11
查看更多
车系
手机版：04年七代雅阁2.0。去年去东风本田换了四个crv原车的火花塞。85一个。跑了一万公里.拆下来看积碳严重。很黑。现在车子动力不足。油耗高。请问和火花塞有关系吗？
雅阁 高尔 高合HiPhi X 王朝概念车 锐骐多功能车 长安CS85 COUPE 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC
热门标签
#查配件专业汽配查询平台# #车身控制模块# #查配件专业汽配查询app# #螺丝扭力# #新能源配件有哪些# #保险丝盒# #宝马320i玻璃升降故障灯# #bcm车身控制模块# #车配件# #电工师傅一般在哪里找# #配件# #怠速问题怎么解决# #你信不信我关这个空调# #凸轮轴位置传感器# #新宝来配件大全图片#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳